所谓安全意识，就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念。人们在生产活动中，对各种各样可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理状态。

“安全第一”意识

“安全第一”是做好一切工作的试金石，是落实“以人为本”的根本措施。坚持安全第一，就是对国家负责，对企业负责，对人的生命负责。

“预防为主”是实现安全第一的前提条件，也是重要手段和方法。“隐患险于明火，防范胜于救灾”，虽然人类还不可能完全杜绝事故的发生，实现绝对安全，但只要积极探索规律，采取有效的事前预防和控制措施，做到防范于未然，将事故消灭在萌芽状态，交通事故是可以大大减少甚至可以避免的。

遵守法律法规意识

随着我国法律意识和法制观念的进一步提高，依法行车是做好道路运输工作的前提，自觉树立法律法规意识，自觉遵章守纪，也是做好安全驾驶的前提。

自我保护意识

安全是自己的，也是大家的。往往因为自己失误，会伤害自己，伤害他人，甚至给国家造成不可估量的损失，危及到社会的稳定。

群体意识

一定要树立良好的群体意识，相互帮助，相互保护，相互协作，密切配合，这是保障安全驾驶的重要条件。例如在高速公路堵塞时，没有群体意识，任何个人都无法实现单个车辆行走的可能性。

安全意识在实际中的具体表现可以分为：风险意识、责任意识、红线意识（规矩意识）。

混沌型

认为如今的安全水平还过得去，浑浑噩噩地生产工作，思想深处存在“死生由命”的想法，这种安全意识与文化水平低下有直接关系。

自恃型

此类型多为技术熟练，专业工作年头多的“老”字辈员工，自恃久经沙场，经验丰富，在工作中无所顾忌，他们发生事故可能性很大。

任务型

为了保生产，赶任务，加班加点连续作业，超负荷运转，以致安全意识每况愈下，导致发生事故。

树立安全意识，最主要的一点就是严格执行安全操作规程，执行安全规程不打折扣、不变样，有人没人管在都一个样，有没有监控都一样,坚决杜绝习惯性三违，要养成愚蠢执行安全规程的习惯，(在这里要求一下,规程是动态是要保持其先进性,科学性,要符合新设备新工艺及人员素质的变化,而我们有的规程是多少年来都没有变了),在每项工作开始前要想着如何去再熟练的重复一下安全规程。为什么我们个别人有习惯性三违。为什么会有习惯性三违，因为一次违章要能出事故，据专家统计每一个习惯性三违需纠正20次以上方可予以改正，让每个员工真正培养成愚蠢执行安全规程的习惯。大量事实证我们不少人既是违章作业者,同时也是事故受害者。

提高安全意识，还有一点要说的，就是从内心深处一定要根除迷信，多少年前我们形成红色代表安全运气,连中央电视台有的主持人,也说,穿红裤头就运气好,要相信科学，相信技术,要实事求是，要相信只有提高每一个人的安全技能、安全事故分析防范能力，只有提高设备的机械化自动化程度，只有提高每个人的事故处理及逃跑能力，这样才能避免和减少事故的发生。对每一个职工，要树立安全意识，第一个要时刻想着，做到三不伤害，最要紧的是不伤害自己，春节刚过，从家庭温暖中刚刚回来，这个家是你力量的源泉，这个生你养你的家庭对你寄托很大的希望，妻儿对你有着较大的依赖和托付，你是家中天、你是家中山、你是家中顶梁柱，从这一点我们要意识到金贵银贵生命最贵，千好万好安全最好，要知道安全不仅是为了你自己，而是为了这个家，同时也是为了这个企业，要求每位员工不仅要有强烈的安全第一态度,还要有熟练的安全技能及专业知识,有个电影叫《一个也不能少》，这样才能达到年年过年、团团圆圆。

有了安全意识，才能决定你在工作的行为，行为决定你的习惯，习惯决定的素质，素质决定了你的命运，用你的良好安全意识来掌控你的命运，充分叫响三不要的口号。