中国航空发动机集团有限公司（简称：中国航发，英文：Aero Engine Corporation of China，英文缩写：AECC）是中央直接管理的国有特大型企业， 由国资委、北京国有资本经营管理中心、中国航空工业集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司共同出资组建。

2016年5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册，标志着该公司已正式成立。

2016年7月13日， 国资委发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告。公告称，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。

2016年8月28日， 中国航空发动机集团公司成立大会在京举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平作出重要指示强调，党中央作出组建中国航空发动机集团公司的决策，是从富国强军战略高度出发，对深化国有企业改革、推进航空工业体制改革采取的重大举措。希望你们牢记使命、牢记责任，坚持国家利益至上，坚持军民深度融合发展，坚持实施创新驱动战略，大胆创新，锐意改革，脚踏实地，勇攀高峰，加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产，为中国建设成为航空强国而不懈奋斗。2020年4月，入选国务院国资委“科改示范企业”名单。

公司名称：中国航空发动机集团有限公司

外文名：Aero Engine Corporation of China (AECC)

成立时间：2016年5月31日

总部地点：北京市

经营范围：航空发动机及其衍生产品研制生产维护

公司类型：中央企业

公司口号：动力强军 科技报国

目的：研制中国国产航空发动机

子公司：中航动力、成发科技、中航动控

91110000MA005UCQ5P

MA005UCQ5

110000021329874

开业

有限责任公司(国有控股)

2016年05月31日

曹建国

2016年05月31日 至 无固定期限

5,000,000万(元)

2020年04月17日

北京市市场监督管理局

北京市海淀区蓝靛厂南路5号经营范围：军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统的设计、研制、生产、维修、销售和售后服务；航空发动机技术衍生产品的设计、研制、开发、生产、维修、销售、售后服务；飞机、发动机、直升机及其他国防科技工业和民用领域先进材料的研制、开发；材料热加工工艺、性能表征与评价、理化测试技术研究；经营国务院授权范围内的国有资产；技术开发、技术服务、技术转让、技术咨询；货物进出口、技术进出口、代理进出口；经营国家授权、委托的其他业务。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）合作伙伴报错查看更多

航空发动机

中国几乎所有的民航飞机发动机都依赖进口。2015年11月2日总装下线的国产大飞机C919，采用的LEAP-1C发动机，由法国施奈克玛公司与美国通用公司合资的CFM公司研制。2015年11月29日，中国交付的首架投入商业运营的国产中短航程新型涡扇支线飞机ARJ21，使用了GE航空集团生产的CF34-10A发动机。

此前，北京航空航天大学副校长、航空发动机气动热力国家实验室主任陶智表示，和国际先进水平相比，中国军机发动机还有20-30年差距，民机发动机更处于起步阶段。

此前，中航工业集团董事长林左鸣曾表示，资金投入不足是制约航空发动机取得突破性进展的主要因素之一。

党中央、国务院决策成立中国航空发动机集团有限公司，是国家重视发展航空发动机产业、推动国防建设和国民经济发展的重大举措，具有重要的战略意义。

2009年1月，国家专门成立中航商用航空发动机公司，成为中国大型客机发动机项目的总承制单位，并负责研制与C919飞机配套的长江1000A型发动机。林左鸣透露，中航工业彼时自筹了100亿资金，推动发动机的研制。

2015年全国“两会”期间，政府工作报告首次将 “航空发动机、燃气轮机”列入国家战略新兴产业中。方正证券预计, 专项资金预期1000亿元，加上社会配套资金预期达到3000亿级别。

2015年10月28日，申万宏源发布研报称，未来中国航空发动机将真正进入产业化运营的阶段。预计未来 20 年中国航空发动机及其衍生产品需求量将超过 2000 亿美元。

2015年10月13日晚间，中航动力、成发科技、中航动控分别公告，实控人中航工业告知，按照国家有关部门的安排，正制定中航工业下属航空发动机相关企（事）业单位业务的重组整合方案，中航工业预计不再成为公司的实控人。

2015年10月15日晚间，另一家中航系上市公司中航重机(600765)也公告称，因公司主业与航空发动机产业密切相关，实际控制人正筹划将公司纳入航空发动机整合方案中。

进入2016年，相关航空发动机公司已经合并了价值1100亿元的资产，另外还额外投资350亿元。

2016年3月2日晚间，成发科技、中航动力、中航动控相继发布了内容相同的公告：上级机关宣布中央关于拟成立的中国航空发动机集团有限公司董事长、党组书记、总经理、党组副书记的任命。自此，中国航发的组建进入实质性阶段，新组建成立的中国航空发动机集团有限公司将成为公司的实际控制人。

2016年5月31日，中国航空发动机集团公司在北京市完成工商注册，标志着该公司已正式成立。

2016年7月13日，国资委发布关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告。公告称，经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责。

公告还表示，中国航空发动机集团有限公司列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。

2024年1月29日，中国航空发动机集团发布消息，中国自主研制的AES100先进民用涡轴发动机的整机结冰适航试验圆满完成。该试验的成功标志着涡轴发动机适航技术取得重要突破，填补了国内空白。

2024年9月，从中国航空发动机集团有限公司获悉，中国自主研制的1000千瓦级民用涡轴发动机AES100，在北京获颁中国民用航空局型号合格证，标志着中国已具备按照国际通行适航标准自主研制先进民用涡轴发动机的能力。

2020年7月20日，入选“2019年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单”。

2023年7月，入选2022年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业名单。

2024年7月，荣获2023年度中央企业负责人经营业绩考核A级，入选2023年度中央企业科技创新优秀企业榜单。

国务院国有资产监督管理委员会 公 告

2016年第2号

国资委关于组建中国航空发动机集团有限公司的公告

经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责，列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。

国资委

2016年7月8日

主要从事军民用飞行器动力装置、第二动力装置、燃气轮机、直升机传动系统、航空发动机技术衍生产品的设计、研制、生产、维修、营销和售后服务等业务；客户涉及航空、航天、船舶、兵器、能源及空天等多个领域。公司设计生产的涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞等航空发动机、燃气轮机和直升机传动系统等产品，广泛配装于各类军民用飞机、直升机和大型舰艇、大型发电机组上，为中国国防武器装备和国民经济发展做出了突出贡献。

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中国航空发动机集团总资产1100亿元，中国政府和包括中航工业在内的多家国有企业都将向新成立的中国航空发动机集团有限公司注资，金额将达350亿元，国发集团的总资产或达1450亿元。