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赣州古浮桥 编辑
赣州古浮桥
赣州古浮桥，学名叫惠民桥。浮桥长约400米，连接贡江的两端，由100多只小舟板并束之以缆绳相连而成，始建于宋乾道年间（1163—1173），已有800多年历史。
整座浮桥分为33组，用缆绳把它们连接起来，然后用钢缆、铁锚固定在江面之上。过去赣江水运繁忙的时候，每天早上9:00和下午4:00都要开启一次，让船只通过。
2018年3月21日，赣州东津桥被列入第六批江西省重点文物保护单位。
中文名：赣州古浮桥
别名：东津桥、东河浮桥、建春门浮桥
分类：桥梁工程
中文学名：惠民桥
地址：江西省赣州老城区
建于：1163年—1173年
所属国家：中国
所属城市：江西省赣州市
门票价格：免费
开放时间：全天
适宜游玩季节：四季
古浮桥始建于宋代，作为赣州城市建设的一大工程，需要有足够的人力物力支持。赣州古城在宋代是处于一个非常辉煌的时期，当时全国三十大州之一便有赣州一席位置。《宋史》中有记载：“崇宁元年，州二百五十四，可谓极盛矣。大抵宋有天下三百余年，繇建隆初讫治平末，一百四年，州郡沿革无大增损。”也就是说当时全国上下有两百五十四个州郡，赣州名列全国三十个大州之一，已经在当时享誉全国了。赣州仍然享誉“宋城博物馆”的称号，可见宋代赣州古城在城市建设上的成绩非常优异，也为后世的继续发展奠定了良好的基础。同时，在经济和文化等领域也达到了赣州的鼎盛状态。
赣州古浮桥
洪峰来临可拆除保护的赣州浮桥
古代
浮桥因为自身结构和材质的原因，经常需要维修，历史上对赣州的古浮桥进行过很多次大大小小的维修才得以使其保存下来，但是对于维修的史料有相关记载的并不多见。据《嘉靖赣州府志》艺文志，明朝主管全国刑罚政令及审核刑名的机构副长官刑部右侍郎刘节《两关船桥记》记载：“两关何，赣郡两关也。赣郡有两关河，章水西注曰西河，贡水东下与章水合曰东河，河皆深广，济者艰焉。”“东河为舟则十其十，西河为舟则六其十，创作则八十有四，取其盈也，葺理则七十有六，仍其旧也。”这是在知军洪迈建造建春门浮桥后，在360 多年后的明代嘉靖十三年（公元1534 年）维修浮桥的情况。
东河浮桥使用的船只一共有100 条，西河浮桥使用有60 条，新修建了84 条船只，选取其中76 条轻盈的船只替代需要修葺的，其余仍然使用旧船。经过南宋嘉定，明宣德、正统、正德、嘉靖等多次大修，以及不可数计的年年洪水后的中小修葺，赣州古浮桥尤其是建春门浮桥依然能保存并使用，仍然是赣州古城的重要交通线，同时也是赣州宋代古城风貌的重要组成部分，和历朝历代不计其数的用心维修是离不开关系的。
现代
建春门浮桥的桥船在2012 年进行过大批量的维修，共有26 艘桥船进行了大修，相比2011 年的11 艘需要维修的桥船，数量上翻倍不止，同时在这一年，赣建104 号船和赣建105 号船都进行了返厂维修。在之后的2013 年没有进行浮桥桥船的维修，2014 年又有11 艘桥船进行大修。在之前的2010 年和2011 年分别有5 艘和11 艘桥船进行大修。现有铁质船51 艘，正在使用的铁质船有21艘；木质船有99 艘，其中有93 艘正在使用，6 艘处于备用状态；剩余还有18艘桥船是处于待报废状态
共用桥船数量 | 113 |
长度 | 429.5米 |
宽度 | 5米 |
船桥单元数 | 33 |
船长 | 9.6米 |
船高 | 1.2米 |
桥船吃水 | 0.2米 |
江西赣州城区三面环水，因为河面较宽，河两岸往来主要靠渡船。宋代赣州经济有了较大发展，为了方便与外面的沟通，于是就在章、贡两河上先后建造铺就了东河、西河、南河三座浮桥以沟通城乡。建国以后，西河、南河浮桥因修建了公路大桥而被拆除，在80年代被现代公路桥梁所代替，只有这座建春门浮桥，作为全国历史文化名城的历史文化景观，特意保存了下来，并还在为赣州市民服务。
过去在很多临江的城市都有浮桥，不过浮桥在其他城市已不多见了。但是这一古老的交通设施，在赣州已沿用了800多年，构成了赣州这座国家历史文化名城特有的人文景观。桥的那一头是城郊农村，还有一些工厂，夏天的傍晚，有不少赣州市民到这浮桥下游泳。晚上有不少人到浮桥上纳凉，一些青年男女还喜欢到这里谈情说爱。
浮桥名称 | 建春门浮桥 | 南河浮桥 | 西河浮桥 |
浮桥类型 | 直浮桥 | 直浮桥 | 直浮桥 |
建造时间 | 乾道年间 即使到了现代，赣州浮桥依然发挥着非常重要的交通功能，连接着赣州城和河套外围的村镇。建春门浮桥的一头是赣州古城，另一头是赣州市章贡区水东镇，现如今虽然可以从邻近的钢筋水泥大桥东河大桥上通汽车进入，但是日常居民进出赣州古城依然是从建春门浮桥通过，建春门内外打渔归来的渔船和贩卖小吃、古玩的商户也繁华热闹如往昔。南河浮桥更不用说，一边是赣州水南新村的中心地带，同时也是赣州市章江新区的中心公园广场——黄金广场，日常休闲娱乐行走于浮桥上的人们非常多。赣州古浮桥连接着赣州古城内的街巷，有效的保证了赣州城乡的交通。促进经济发展赣州浮桥建造在赣江的源河流章江和贡江之上，北上汇聚成赣江成为江西的母亲河，古代陆运交通费时费力，需要运输大件货物或者行李物品的时候，河道交通成为了最重要的方式。而浮桥作为紧密与河道贴合的桥梁，来往的货船要想从赣州通过，北上到达江西省内部或者南下再由陆路进入广东省境内，无一例外，都需要经过赣州浮桥。因此，对于往来的商船收税，成为了增加赣州当地财政收入的一个部分。 《赣州府志》中记载:“榷使署，在府城东南，旧为坐营参将府。⋯⋯先是贡、章两川，设浮梁立关征，以资军怕。”由此可以看出，浮桥上最初设立关卡征收路费，收取得到的资金是用于军队的建设和需求。对于往来的商船收取货物税收则是从明代宏正年间开始：“赣之有关也，自明宏正间始，时方改食粤盐，设厂统之，而杂税附焉。”《盛符升监赣关税务部司题名记》记录了赣州浮桥上关卡征收盐税及其他闲杂税的情况。由于食盐都是由广东进入江西，在南大门赣州必须经过赣州浮桥这一关卡，收取的盐税也就成为了赣州府财政收入的很大一部分，赣州浮桥在这里发挥的经济功能可谓不小，中央在后期派遣官员专门管理税收。 而赣州城作为水网密集的城市，河道的发达另一方面也阻碍了赣州与外界的交流，赣州城内与城外的交通状况很不理想，赣州浮桥作为当时最为简便又快捷的过河方式，对于城乡经济发展起到了积极的推动作用。赣州浮桥所在的地方就是水陆交通的枢纽，人来人往中往往就成为了热闹的集市，赣州建春门浮桥仍是非常热闹的地方，也同时是赣州水东镇的经济中心。赣州浮桥的建设，更加有效地促进了赣州市场经济的发展。 文化功能
宋城文化的重要性。赣州浮桥在文化方面一直起着举足轻重的作用。
近千年的浮桥成为赣州市人的骄傲。每当踏上浮桥，不仅强烈地感受到古朴的历史，感受到古老的赣州人民勤劳智慧、追求科学创造、崇尚发明创新的精神，而且还可以在桥上欣赏到河边的洗衣女，钓鱼翁的英姿，城里人、乡下人进进出出，推自行车的、挑担的、背小孩的、走亲戚的、上学的人交织在一起，形成一幅幅美轮美奂的图画。这座800多年的浮桥，不知经历了多少腥风血雨、战火硝烟。新桥变旧、旧桥换新、修修补补、历尽沧桑，似一位不屈不挠的老人，昂首屹立在章江边，并与市内的古朴逶迤的古城墙、壮观秀美的八境台、雄伟沉重的涌金门一道伴随着赣江的涛声，造福赣州人民，成为连接城乡的纽带，成为赣州市一道特有的风景线，被誉为赣州的一绝。 古浮桥 广州市：广州—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—到达赣州古浮桥附近 佛山市：佛山—广佛高速—广州环城高速—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—到达赣州古浮桥附近 中山市：中山—深罗高速—广澳高速—南沙港快速—广州环城高速—华南快速干线—京港澳高速—街北高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—到达赣州古浮桥附近 东莞市：东莞—莞深高速—增从高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—到达赣州古浮桥附近 深圳市：深圳—梅观高速—莞深高速—增从高速—大广高速—赣州绕城高速赣州南收费站下—新赣州大道—长征大道—到达赣州古浮桥附近 1、本站所有文本、信息、视频文件等，仅代表本站观点或作者本人观点，请网友谨慎参考使用。 下一篇 江西九连山国家森林公园 上一篇 渼陂古村 |
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