青藏公路，国家二级公路干线，东起青海省西宁市，西止西藏拉萨市。于1950年动工、1954年通车，世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是通往西藏里程较短、路况最好且最安全的公路。沿途景观比较大气磅礴且丰富。可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。一年四季通车，是5条进藏路线中最繁忙的公路，司机长时间开车易疲劳，因此交通事故也多。沿途不时会看到翻在路基下的货车，所以走青藏线要特别小心。

青藏公路全长1937千米，路基宽10米，坡度小于7%，最小半径125米，最大行车速度60千米/小时，全线平均海拔在4000米以上，虽然线路的海拔高，但登上昆仑山后高原面系古老的湖盆地貌类型，起伏平缓，共修建涵洞474座，桥梁60多座，总长1347千米，初期修建、改建公路和设备购置总投资4050亿元，每千米平均造价2.52亿元。

高原反应路段：从昆仑山口到五道梁约109公里，五道梁处在昆仑山与唐古拉山间的风口，平均海拔4700米以上，四季皆冬，极易发生高原反应，素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说。

参考《自驾青藏线》 等文献。

有关规划中的京藏高速公路西藏段，请移步至青藏高速公路。

中文名：青藏公路

起终点：青海省西宁市-西藏自治区拉萨市

全长：1937千米

海拔：平均4000米

等级：二级公路

铁路：青藏铁路

所属大类：进藏路线

工程

基建工程兵某部修筑青藏公路

2014年纪念通车60周年

在拉萨建立青藏川藏公路纪念碑，以铭记中国人民解放军的光辉业绩和巨大牺牲。

2014年纪念通车60周年，有专题片，视频见“新华社五问青藏高速公路修建:何时能通拉萨-新浪新闻”所附。

2019年12月25日，在川藏、青藏公路建成通车65周年之际，西藏自治区“两路”精神纪念馆(简称“纪念馆”)揭牌仪式在拉萨举行，在基层养护段一线职工、交通行业全国劳动模范集体及个人代表等近百人见证下，“全国民族团结进步教育基地”正式在纪念馆揭牌。

路段

青藏公路

川藏青藏公路纪念碑

西藏自治区拉萨市城关区

青藏公路原建标准较低,并且穿行在青藏高原上,沿线气候条件恶劣，地质条件特殊不良。因而，这条公路通车后病害严重，曾不断进行整治和改建。

建设青藏公路

青藏公路

1974年，基建工程兵1万多名指战员把沥青铺上了 “世界屋脊”。

青藏公路是西藏与祖国内地联系的重要通道，在公路时代，它承担着85%以上进藏物资和90%以上出藏物资运输任务，在西藏经济发展和社会稳定中发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

大略

青藏公路沿线风景

青藏公路

青藏公路改建工程于1975年开工，是世界上尚无先例的高寒冻土区铺设黑色路面工程，共投资7.6亿元，是中国公路史上规模最大的工程。

成绩

1985年8月青藏公路全线黑色路面铺筑工程基本竣工，大大提高了运输效率，经济效益明显提高，每年可节约运输成本5000万元，行车密度明显提高，最高车流量每昼夜达3000多辆，行车时速由每小时20公里提高到60公里。

有待更好

但还需要对早期铺建的沥青路面、沿线未适应重型车辆的临时性桥涵、多年冻土带热融沉陷及路基翻浆路段进行改建和彻底整治。

青藏公路（109国道西宁至拉萨段）北起青海省西宁市，南至西藏拉萨市，为国家二级公路干线，路基宽10米，坡度小于7%，最大行车速度为60千米/小时。青藏公路西藏境内528千米，青海格尔木至拉萨段1140千米由西藏管养。青藏公路翻越昆仑山、可可西里山唐古拉山和美丽的藏北草原，平均海拔4500米以上。

西宁-(123)--倒淌河-(196)--茶卡-(484)莫河骆驼场（485）--格尔木-(269)--五道梁-(150)--沱沱河沿-(91)--雁石坪-(100)--唐古拉山口-(89)--安多-(138)--那曲-(164)--当雄-(75)--羊八井-(78)--拉萨。

青藏公路

兰州至拉萨开通旅游专线（国产豪华卧铺车），专车途径塔尔寺、日月山、青海湖、格尔木盐湖、唐古拉山口、各拉丹东、沱沱河、那曲及当雄草原、纳木错、羊八井等景区景点。

注意身体

·多数旅行书建议，第一次进藏最好从青藏公路上高原。因为海拔高，几乎每个人都会有或轻或重的高原反应。通常建议先飞往拉萨,在身体适应之后返程时从青藏公路下来。

注意保暖

·最佳的旅行季节是每年的5-10月。冬季过于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路,最好也准备毛衣、羽绒背心等过冬衣物。雨雪天气常见,气温可能降至0摄氏度以下。

注意饮食

·青藏公路上饮食分两类：普通餐馆多是“川菜”,清真餐馆以面食和羊肉为主。长跑青藏线的司机,都知道哪家的饭菜可口。旅行者可自带些水果、干果和巧克力等。

海拔高地段

·对于自驾车的旅行者,建议尽量较快通过海拔高的地段。比较艰苦的格尔木到拉萨路段，长1100千米，一般早上3、4点出发，入夜就能到了。若住宿可在那曲、安多或当雄,条件相对好一点。

参考《自驾青藏线》 等等文献。

青海西宁——青海湖——格尔木——唐古拉山口——那曲——当雄——纳木错

西宁日月山

出西宁经湟源到日月山，海拔3250米。山东坡因是夏季风的迎风坡而绿草茵茵，山西面背风而略显焦黄，阴阳分明。西坡有条河向西流淌注入青海湖，我国河流皆“一江春水向东流”，唯其西淌而取名“倒淌河”。日月山口立一唐蕃分界石碑。

青海湖

下日月山便是我国最大的内陆咸水湖青海湖，蒙语“库库诺尔”，意为“青色的湖”。湖面浩瀚如海，湖水共蓝天一色，湖畔菜花飘香，金黄耀眼。湖东沿岸有几处游览点，过黑马河70千米便到鸟岛宾馆，附近的蒙古包旅社很便宜。宾馆到鸟岛还有15千米的湖滩路。因为是夏季，四月里那种成千上万斑头雁、天鹅、棕头鸥铺天盖地的热闹场面全然消失，只有黑压压一片的鸬鹚缩着脖子蹲在岛上。

青藏公路沿途风景

格尔木

西宁火车站有客车到格尔木，780余千米16小时能到。格尔木是青藏铁路的青海省西端，进藏物资的中转站。城市初具规模，但人口只有三十万，每到夏季这里热闹非凡，人流进出如潮，刺激了客运业的发展。上昆仑山口海拔便在4500米以上，过不冻泉、五道梁。由于是新选线路，格尔木一直到安多，很少见藏族居住点，沿途主要是道班、兵站或食宿饭店。

昆仑山口

上昆仑山口海拔便在4500米以上，过不冻泉、五道梁。

昆仑山地质公园。

可可西里

可可西里自然保护区。

索南达杰自然保护站。

长江源

沱沱河沿是长江源头与青藏线的交汇点，此去各拉丹东雪峰西南面的长江源有百余公里。各拉丹东峰，海拔6621米，为唐古拉山脉最高峰。各拉丹东峰西南最大的山谷冰川——姜古迪如冰川，流程12.8千米，末端海拔高5395米，是长江的发源地。

唐古拉山口

青藏公路地图

安多草原

安多草原

羌塘草原

羌塘草原。

那曲

藏北重镇那曲，藏语意为“黑河”，海拔4800米，牧产品集散地，藏北名寺孝登寺就在镇内。这里东去昌都、西通阿里、北上西宁、南下拉萨，是藏北的行政、经济、交通中心。

当雄

那曲南下80千米是谷露温泉，西侧有一雪峰峙立。再南行70千米就是拉萨市辖的当雄镇（海拔4600米）。

纳木错

纳木错，闻名西藏的三大圣湖之一，犹如一块耀眼的碧玉，镶嵌在念青唐古拉山脉以北的羌塘高原上。蒙语叫“腾格里海”，意为“天湖”。湖面海拔4718米，比号称世界第一高湖的“的的喀喀湖”还高出906米。是我国面积仅次于青海湖的第二大咸水湖。广阔的湖宾生长着火绒草、苔藓、嵩草类等草本植物，水草丰美，是全年均可放牧的天然牧场。几百年来，无数藏人虔诚地来到这里，不为游览，只为转经。藏俗，羊年转湖，马年转山，猴年转森林是佛的旨意。纳木错是身、语、意之圣地。如果能绕湖而行，便能得到渊博的知识和无量功德，并舍去恶习及痛苦，最后获得正果。为此，吉祥法轮将转身之圣地冈底斯定为马年，转语之圣地纳木错列为羊年，转意之圣地杂日山定为猴年。每逢羊年的萨葛达瓦节期间（藏历4-5月），这时纳木错附近的恰催寺、扎西多切寺、谷穹寺和多加寺会变得香火缭绕、热闹异常，转经人群像一条流动的河，滔滔不息。

羊八井

羊八井有地热。

2018年12月26日，31岁的货车司机倪万辉和妻子李婵在青藏公路五道梁镇，因高寒缺氧去世，留下一对幼子。

青藏线从青海格尔木到西藏拉萨段约1163公里，沿途翻越昆仑山口（4768米）、风火山口（5010米）、唐古拉山口（5231米）和念青唐古拉山，跨过楚玛尔河、沱沱河、通天河，平均海拔4000米以上，年平均气温低于零度。由于海拔高，气温低，空气含氧量低，初次走青藏线的人，极易产生高原反应——头痛头晕，乏力，呕吐，食欲不振，严重的会引发肺水肿或脑水肿，甚至陷入昏迷。

警方出具的死亡证明认定，倪万辉夫妇是“高寒缺氧死亡”。当日出警民警告诉澎湃新闻，高寒缺氧的情况在当地“非常常见”，“我们本地死的人就很多”。

从昆仑山口到五道梁约109公里，平均海拔4500米以上。五道梁处在昆仑山与唐古拉山间的风口，平均海拔4700米以上，四季皆冬。因高寒，这里植被稀疏，空气含氧量低，极易发生高原反应，素有“到了五道梁，哭爹又叫娘”之说。

在青藏线上，抢救从来都不容易。距离五道梁最近的格尔木市人民医院在268公里外，五道梁派出所也在格尔木市区，过来至少得四个多小时。如果在更远的沱沱河出事，也只能送到格尔木抢救。

堵车有时是致命的。2017年10月，一场暴雪导致3400多辆车、4700余人在青藏线上堵了三天三夜。夜间气温降至零下20多度，缺氧、极寒、食物短缺，有卡友产生严重高反，不幸遇难。“长时间堵车会持续头痛。”甘肃卡友张延斌介绍，他一位物流公司的朋友，30多岁，在唐古拉山堵车七个小时，头痛、呼吸困难，救护车堵在路上，赶到时人已经不行了。

让司机们头疼的，还有路况。从昆仑山口到西藏安多县，有着500多公里长的连续多年冻土区，路面坑坑洼洼、颠簸异常，车辆易出故障。

2022年3月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见》指出，沿太行山和京杭大运河、西安至成都、青藏公路打造“三纵”，沿丝绸之路、318国道、长江、黄河沿线打造“四横”，构建户外运动“三纵四横”的空间布局。