中德工程学院（德语Chinesisch-Deutsche Hochschule für Angewandte Wissenschaften,CDHAW）是中德两国政府为了加大文化科学交流，在上海同济大学成立的新型跨文化交流平台。该院教学以工科为主，采用中西结合的工程师培养模式，课程多，难度大，学习英语和德语两门外语，外语授课超过60课时。大多数学生大四留学德国，留在国内的大四进行全英文授课。同济大学中德工程学院建立于2004年7月，合作伙伴为28所德国应用科技大学组成的高校联合会。学院设置了汽车服务工程、机械电子工程、建筑电气与智能化、物流管理4个本科专业。所有专业均通过AQAS专业资质认证，并被列为国际合作办学典型案例。学院为上海市中外合作办学示范性机构。

中文名：同济大学中德工程学院

外文名：Chinesisch-Deutsche Hochschule für Angewandte Wissenschaften

专业设置：机电、汽服、建智和经济工程等

培养目标：新型跨专业跨文化工程师

汽车服务工程：本专业始创于上世纪90 年代

创建时间：2004年

学院性质：本科

机械电子

1、专业培养目标

本专业培养掌握机械、电子、控制、信息、计算机应用等方面的基本理论知识，掌握机

械电子产品设计、制造自动化等方面的专业知识，了解现代经济与管理知识，具有一定国际

交往能力，获得机械电子设计制造及自动化方面的综合训练的富有创新精神的、宽口径型的

可在机械、自动化、汽车、电子、信息等领域从事设计开发、科学研究、教学及管理等工作，

并具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识（组织协调）的高级专门人才。

2、专业培养标准及标准实现

要求学生具备基本的数学（高数B、线性代数、概率论与数理统计）、自然科学知识（普通物理、化学与工程材料）和机械（机械制图与CAD、制造技术基础、机械设计基础）、电工电子（电工学与电气测量技术、电气技术基础、电子学与数字技术I 和II）、信息技术（信息技术II）、自控（自动控制原理I 和II）和计算机应用（大学计算机基础与程序设计语言）等方面的基础知识，一定的人文、社科和经济管理知识（中国近代史、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表、企业管理与质量管理、区位选择与区位要素、电子商务等），扎实的专业知识（产品设计方法学、机械课程设计、传感器与执行器、数字控制技术、驱动技术、工业通讯、控制技术、微处理器原理、机械电子项目设计与管理、有限元方法、液压系统设计、制造系统自动化、先进制造技术等），还应具备为专业服务的其他知识

汽车服务工程

本专业始创于上世纪90 年代，原名“汽车运用技术专业”，是在汽车工业在以前所未有的速度迅猛发展，以及随汽车产销不断快速增长，而形成的对汽车后市场服务专业技术人才的需求急剧增加的背景下建立的。根据当时的情况定位在汽车营销和维修技术与售后服务技术两个方向。经过多年的实践与探索，专业的内涵与外延也随汽车整个产业链的发展而不断修正与丰富。2004 年中德工程学院成立，在这个国际合作教育平台之上，考虑到德国具有相当成熟的汽车服务贸易体系和成熟的相关专业教育体系，如在此领域建立一个相应的专业恰好能满足我国正在迅速发展的汽车服务贸易体系对人才的需求；而当时汽车服务工程专业刚刚进入本科目录并首先在武汉理工学院等院校招生，作为一个新兴专业其专业培养目标正好符合中德双方对相关人才培养的要求；因此结合德国应用科技大学相关专业的教学计划的精华，按照德国应用科技大学教学模式成立了中德工程学院的汽车服务工程专业。作为与德方共同合作建立的三个专业之一，此后几年中，本专业一直在健康有序地发展，先后获得欧洲专业教育评估机构AQAS 认证，顺利通过学校的新专业检查并获得好评。

二、专业培养标准

1、专业培养目标

本专业培养具备面向未来国家建设需要，适应未来科技进步，德智体全面发展，掌握机电工程、车辆工程和计算机应用方面的基本理论知识，以及汽车服务工程、服务技术与管理方面的专业知识，受到良好的工程师训练，有良好的外语交流能力，能以工程技术为依托、以汽车服务系统为平台，从事汽车服务工程领域的服务技术与管理工作，包括服务产品研发、专用车辆设计、汽车诊断和回收等，具有继续学习能力、创新能力、国际视野和领导意识（组织协调）的高级专门人才。

2、专业培养标准及标准实现

要求学生具备基本的数学（高数B、线性代数、概率论与数理统计）、自然科学知识（普通物理、化学与工程材料）和机械（机械制图与CAD、制造技术基础、机械设计基础）、电工电子（电工学与电气测量技术、电气技术基础、电子学与数字技术I 和II）、信息技术（信息技术II）、自控（自动控制原理I）和计算机应用（大学计算机基础与程序设计语言）等方面的基础知识，一定的人文、社科和经济管理知识（中国近代史、毛泽东思想、邓小平理论、三个代表、企业管理与质量管理、区位选择与区位要素、电子商务等），扎实的专业知识(驱动技术、底盘技术、汽车服务管理、汽车诊断技术、车身、汽车电气与电子系统、汽车噪声与振动、汽车再生、汽车服务友好性设计、汽车服务产品、专用车辆设计) ，还应具备为专业服务的其他知识和相关知识（项目管理与课程设计、毕业设计和生产实习）。

建筑电气与智能化技术

本专业始创于上世纪90 年代，原名“建筑设备工程与管理”，是在中国的快速城市化、建筑复杂化和智能化、建筑能耗比例日益增长的背景下建立起来的。该专业不同于相近的技术类专业，如建筑环境与设备工程专业（主要以工程设计人员作为培养目标），也不同于相近的管理类专业，如技术经济与管理专业。本专业的业务内容包括：建筑环境品质保障、建筑和区域的能源供应、建筑节能、设施管理等。但在90 年代，这样一个交叉的、应用型的、技术型专业的生存比较困难。1997 年专业目录调整时，该专业几近夭折。在经历了转型成为高等职业教育的数年实践之后，该专业终于找到中德工程学院这样的国际合作教育平台。学校给予中德工程学院相当的办学自主权，使得专业发展有了宽松的外部环境，也使我们能够按照教育规律、按照行业需求来思考专业的建设。通过吸收德国应用科技大学“供应工程”专业（Versorgungstechnik）和“建筑技术”专业（Gebäudetechnik）教学计划的精华，按照德国应用科技大学教学模式兴办的。2004 年获教育部批准成立中外合作办学专业“建筑设施智能技术”（专业代码：080710S）。此后几年中，本专业一直在健康有序地发展，并先后获得欧洲专业教育评估机构AQAS 认证，顺利通过学校的新专业检查和上海市教学评估院的新专业抽查，获得好评。

经济工程

本专业是与同济大学经济管理学院合作的项目，每年从已经考入经济管理学院的学生中选出。作为技术和经济重叠领域的专业人士，经济工程师可以在销售和市场，制造和生产，在质量部门以及金融和会计领域就业。首先，在所有行业的制造企业都有工作机会。其次，技术方向的贸易企业，家政企业和咨询企业，以及大型的交通企业也提供工作职位。所以各个专业方向的经济工程师都能在大量行业就业。同济大学中德工程学院经济工程学的学习包括了自然科学和信息学以及经济学（同步学习）;又可以在完成正规的工程学学业后，再学习物流学和附加课程。这种学习有其优点，不仅能涉猎多学科的知识，更重要的是可以满足社会上对于复合型人才的需求。同时，中德工程学院的经济工程专业是与德方联合培养，采用德国优秀工程师培养模式进行教学，理论和实践同时进行，为社会培养出既懂工程原理，又有经济学知识，同时具有管理才能的社会紧缺型人才。

同济大学经济工程学专业采用双语教学，学生在入学后会接受高强度的德语课程以满足专业课的德语水平要求，并且通过德福(TestDAF)考试。拥有德语，英语能力的学生在社会竞争中具有更高的竞争力。学生在满足一定条件后，大四一学年将在德国完成学业，获得合作院校的双学位。

历届毕业生大部分均选择留在德国继续深造，研究生录取院校有：慕尼黑工大，斯图加特大学，曼海姆大学，卡尔斯鲁厄理工学院等德国知名院校。