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济宁曲阜机场 编辑
济宁曲阜机场
济宁曲阜机场（Jining Qufu Airport，IATA：JNG，ICAO：ZSJG），位于中国山东省济宁市嘉祥县纸坊镇机场路，东北距济宁市中心25千米，为原4C级军民合用支线机场(现为军用机场) 。
1997年2月26日，经国务院、中央军委批复空军济宁机场实行军民合用改扩建；2008年1月，空军济宁机场民用部分命名为济宁曲阜机场 ；2008年12月28日，济宁曲阜机场正式开通民航业务 。2023年12月27日下午，济宁曲阜机场民航部分关闭。12月28日起，民航航线航班平移至济宁大安机场，现有曲阜机场将作为军用机场 。
截至2021年2月，济宁曲阜机场航站楼面积9740平方米，设2座登机廊桥；民航站坪面积3万平方米，设6个C类机位；跑道长2800米、宽50米，可满足年旅客吞吐量42万人次的使用需求 。
2021年，济宁曲阜机场共完成旅客吞吐量1006299人次，同比增长141.4%，全国排名第95位；货邮吞吐量2662.9吨，同比增长110.7%，全国排名第90位；飞机起降10868架次，同比增长145.2%，全国排名第126位 。
中文名：济宁曲阜机场
外文名：Jining Qufu Airport
ICAO代码：ZSJG
IATA代码：JNG
通航日期：2008年12月28日 至 2023年12月27日
所属地区：中国山东省济宁市
飞行区等级：4C级
机场类型：原军民合用机场（现军用机场）
地区管理：中国民用航空华东地区管理局
航站楼面积：9740 m²（截至2021年2月）
机位数量：6 个（截至2021年2月）
跑道长度：2800 m（截至2021年2月）
航线数量：16 条（2022/2023年冬春航季）
通航城市：27座（2022/2023年冬春航季）
旅客吞吐量：1006299 人次（2021年）
货邮吞吐量：2662.9 吨（2021年）
起降架次：10868架次（2021年）
运营机构：山东省机场管理集团有限公司济宁曲阜机场有限公司
现状：已关闭
机场logo
1997年2月26日，国务院、中央军委批准空军济宁机场实行军民合用。
2007年10月26日，济宁曲阜机场获国家发改委、总参谋部批复立项。
2008年10月2日，济宁曲阜机场军民合用改扩建工程校飞成功；11月21日，济宁曲阜机场军民合用改扩建工程通过民航华东局行业验收；12月4日，济宁曲阜机场取得中国民用航空华东地区管理局颁发的《民用机场使用许可证》；12月28日，济宁曲阜机场军民合用改扩建工程正式竣工启用 。
2014年，济宁市委、市政府决定启动迁建济宁曲阜机场工程项目 。
2016年3月，济宁曲阜机场迁建项目列入国家发改委、交通部《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》重点推进项目 。
2020年4月30日，济宁曲阜机场跑道维修，临时关闭至2020年8月31日23:59，9月1日零时复航 ；9月25日，济宁迁建机场总体规划（2020年版）获得民航华东地区管理局批复 。
2023年12月27日下午，济宁曲阜机场民航部分关闭。12月28日起，民航航线航班平移至济宁大安机场，现有曲阜机场将作为军用机场 。
航站区
截至2021年2月，济宁曲阜机场航站楼面积9740平方米，设2座登机廊桥、6个人工值机柜台 ；可满足年旅客吞吐量42万人次、高峰小时旅客吞吐量252人次的使用需求 。
济宁曲阜机场航站楼
飞行区
截至2021年2月，济宁曲阜机场民航站坪面积3万平方米，设6个C类机位；跑道编号为09/27，长2800米、宽50米，配备1条等长平行滑行道，可供波音B737-800、空客A321-200等中型飞机起降；另有一条260米长、18米宽的民航垂直联络滑行道 。
济宁曲阜机场山航客机
航线航点
2022/2023年冬春航季，济宁曲阜机场共有8家航司在此开通16条航线、通航27座城市的28座机场 。
航司 | 航点 |
|---|---|
中国东方航空（MU） | 北京大兴、昆明 |
中国南方航空（CZ） | 威海、武汉、广州、深圳 |
中国联合航空（KN） | 鄂尔多斯、厦门 |
上海航空（FM） | 哈尔滨、上海浦东 |
北部湾航空（GX） | 南昌、长沙、南宁、海口、三亚、重庆江北、万州、贵阳、榆林 |
成都航空（EU） | 太原、沈阳、大连、青岛、威海、成都天府、成都双流、贵阳 |
厦门航空（MF） | 杭州、银川 |
华夏航空（G5） | 重庆江北、西安 |
人工值机
据2021年10月机场官网显示，济宁曲阜机场开始办理乘机手续的时间因机型而异，100座以上的航班，一般在飞机离站前90分钟开始办理手续；截止办理乘机手续的时间为航班规定离站时间前30分钟；个别机场在航班离站前45分钟停止办理乘机手续 。
便民设施
设施 | 方位指引 | |
|---|---|---|
出发区域 | 头等舱、公务舱柜台（国内） | 一楼国内出发1.2.3.4.5.6号值机柜台 |
经济舱柜台（国内） | 一楼国内出发2或4号值机柜台 | |
售票柜台（国内） | 一楼国内出发值机柜台旁边 | |
行李补托运柜台 | 一楼国内出发1.2.3.4.5.6号值机柜台 | |
候机区域 | 贵宾室（国内） | 3号登机口对面济宁银行号休息室、2号登机口对面浦发银行号休息室 |
到达区域 | 国内行李查询柜台 | 一楼国内到达厅出口处行李查询室 |
国内行李提取转盘 | 一楼国内到达厅1.2号转盘 | |
参考资料： | ||
生产数据
年份 | 旅客吞吐量（人次） | 增速（%） | 货邮吞吐量（吨） | 增速（%） | 飞机起降（架次） | 增速（%） |
|---|---|---|---|---|---|---|
2022 | 527329 | -35.6 | 1768.7 | -13.0 | 6116 | -29.1 |
2021 | 1006299 | 141.4 | 2662.9 | 110.7 | 10868 | 145.2 |
2020 | 416835 | -72.0 | 1263.8 | -57.5 | 4432 | -61.8 |
2019 | 1487810 | 21.8 | 2974.9 | 11.8 | 11608 | 14.0 |
2018 | 1221518 | 25.8 | 2659.7 | 18.4 | 10178 | 25.3 |
2017 | 970860 | 55.6 | 2247.3 | 23.9 | 8122 | 40.2 |
2016 | 623948 | 28.0 | 1813.5 | 54.6 | 5794 | 16.7 |
2015 | 487626 | 7.9 | 1173.3 | 3.1 | 4966 | 7.7 |
2014 | 451974 | / | 1138.0 | / | 4612 | / |
参考资料： 2021年数据为1至9月 | ||||||
无纸化乘机
济宁曲阜机场推行“无纸化”便捷乘机，开通了“航信通”电子值机，对乘坐出港航班且无托运行李的旅客，免去了工作人员再次给旅客打印凭条进行验证的手续，旅客凭借二维码电子登机牌即可直接办理安检和登机手续 。
机场巴士
线路 | 站点 | 班次 | 票价 |
|---|---|---|---|
1 | 汽车北站—新体育馆东门—东刘—济安桥路—济宁曲阜机场 | 13班 | 10元 |
2 | 汽车总站—南池商业街—任城文体中心—高校生活园—济宁曲阜机场 | 12班 | 10元 |
3 | 兖州汽车站—九州广场—太阳花园—车管所—圣德酒店—太阳二区路口—济宁曲阜机场 | 12班 | 20元 |
4 | 曲阜汽车站—曲阜公务员小区—曲阜市政府—曲师大—济宁曲阜机场 | 12班 | 20元 |
5 | 邹城汽车站—兖矿集团—欧陆商城—济宁曲阜机场 | 12班 | 20元 |
参考资料： | |||
出租车
济宁曲阜机场停机坪
自驾车
通往济宁曲阜机场的路线有两条：
①东线由济宁市区驶入105国道，向南途经唐口镇过老赵王河后，向西沿机场连接线到达济宁曲阜机场；或沿洙赵新河北河堤驶入机场路，沿机场路行驶12千米进入济宁曲阜机场；
②西线由327国道行驶到嘉祥城区东2千米处向南进入机场路，途经马集乡，沿机场路行驶5千米进入济宁曲阜机场 。
停车场
济宁曲阜机场车辆停放0.5小时免费，超过0.5小时按照每小时2元收费，连续停放实行累计收费，每天累计不超过30元；连续停放10天以内按照每天30元收取，超过10天最高按300元收取 。
根据国家发展改革委关于山东济宁军民合用机场民用部分迁建工程可行性研究报告的批复，本期工程按照年旅客吞吐量260万人次，货邮吞吐量7000吨目标设计，飞行区等级指标4C。建设一条长2800米、宽45米的跑道；建设2.8万平方米的航站楼，16个机位的站坪和1个除冰坪、1个隔离机坪；建设1座塔台和2000平方米的航管楼；配套建设空管、货运、供电、供水、供油等设施 。
济宁迁建机场总体规划明确了机场近远期发展目标、建设步骤和建设内容。近期规划目标年为2035年，按满足年旅客吞吐量600万人次、年货邮吞吐量4万吨进行规划，国内航站楼67000平方米、国际航站楼8000平方米。远期规划目标年为2050年，按满足年旅客吞吐量1400万人次、年货邮吞吐量10万吨进行规划，远期规划航站楼151000平方米，建设综合交通中心，引入轨道交通 。
济宁曲阜机场
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