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西安软件园 编辑
西安软件园是西安高新区规模化发展软件与服务外包产业的专业园区,始建于1998年12月。先后被认定为国家火炬计划软件产业基地、国家软件产业基地、国家软件出口基地、国家服务外包基地城市示范区,是国内四个拥有国家软件“双基地”的园区之一。
“一核”:即示范区占地500余亩,建筑面积55万平方米,聚集了310多家企业,从业人员2.8万人,入驻率100%;
“一轴”:即服务外包基地产业集聚带,位于西安高新区CBD 内,占地91亩,规划建筑面积14.5万平方米。2010年初陆续投入运营,2011年1月整体竣工,招商提前完成,20个规模项目落户,已实现100%入驻,聚集近1.5万人,实现年总产值50亿元,出口过3亿美元;
“一城”:即软件新城,14平方公里的“软件新城”位于绕城高速以东、西三环以西、科技四路以南、科技八路以北区域。由产业核心区、人才培育服务区、科技商贸区、配套生活区四部分组成。建成后从业人员达20万人,年营业收入过千亿。
行业应用软件企业集群。在装备制造、能源电力、教育、医疗及金融等领域形成以协同软件、未来国际、西部世纪、美林电子、新生代、石文软件、恒生工业自动化、金蝶等为代表的500余家企业群体。
嵌入式软件基地。以手持终端、军工电子、智能仪器仪表等领域为重点,形成龙旗、展讯、泰为、大唐电信、合众思壮、天和、酷派等一批领军企业。
信息服务外包基地。围绕金融、保险等领域的IT技术支持、BPO、Call Center、数据资讯服务和电子商务、电子交易等现代服务业务,形成了以百胜、邓白氏、平安保险、神州数码、HOV、炎兴科技、博通资讯为代表的企业逾百家。
重点方向:
软件研发:致力于成为行业应用软件、嵌入式软件、互联网应用软件为主的研发基地。
信息技术服务:在数据处理与分析、客户联络服务、后台IT支持、容灾备份等方向,形成特色企业集群。
集成创新应用:侧重于数字终端、电子商务、行业应用解决方案,重点在通讯、能源、教育、汽车等行业形成优势和特色。
出口加工与服务:重点面向北美、日本、欧洲三个区域,形成外向型的定制加工、信息处理和信息技术服务基地。
集成电路设计与应用:围绕通讯、导航、能源、装备制造等领域的应用,形成自主创新特点鲜明的企业集群。
2011年高新区启动7平方公里的软件新城建设,建成后将形成以软件研发、行业应用软件、工业软件开发、集成电路设计与应用、信息技术服务等产业领域为支撑的智慧软件新城,出口5亿美元,从业人员达20万人,年营业收入过千亿。
◆1999年2月,由西安市市长担任组长的西安市软件产业基地建设工作领导小组成立;
◆1999年6月,被国家科技部认定为国家火炬计划软件产业基地;
◆2001年6月,国家计委、信息产业部批准成为国家软件产业基地;
◆2001年9月,西安软件园示范区正式开园;
◆2003年12月,国家发改委、信息产业部、商务部批准成为国家软件出口基地,成为国内四个拥有国家软
件“双基地”的园区之一;
◆2006年10月,国家商务部、信息产业部、科技部批准成为首批国家服务外包基地城市示范区;
◆2007年4月,西安软件园国家服务外包基地开工建设;
◆2007年12月,国家科技部认定为国家高新技术创业服务中心;
◆2009年2月,西安被国务院认定为中国20个服务外包示范城市之一;
胡总书记来软件园考察
◆2009年4月,占地4平方公里的“软件新城”启动规划建设;◆2009年6月,西安国家服务外包基地一区建成运营。◆2010年1月25日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到西安软件园视察;
◆2010年10月28日,国务院副总理李克强视察软件园.
◆承担高新区下达的软件服务外包行业经济指标和引进具有产业贡献的软件服务外包企业项目入住园区发展;
◆承担国家科技部、商务部、信息产业部等行业主管部门授予的作为国家火炬计划软件产业基地、国家软件产业基地、国家软件出口基地、国家服务外包基地城市示范基地建设工作,促进软件服务外包产业国际化和自主创新;
◆建议并落实国家、省市和高新区促进软件服务外包产业发展的相关优惠政策措施;
◆整合企业、高校、培训机构及中介机构等相关社会资源,负责软件服务外包适用人才的培养与储备,负责国际先进技术的培训与交流工作;
◆搭建国外知名软件企业与本地企业的技术交流、项目合作与市场拓展的平台和通道;
◆负责园区企业各类科技计划项目的征集、审查、上报和管理工作;
◆加强园区知识产权管理,提高知识产权工作的综合水平;
◆负责园区企业日常服务与管理工作,负责园区文化生活。
市内
软件园附近公交线路有: 502路206路207路312路308路29路28路211路212路217路707路908路
航空
软件园距离西安咸阳国际机场35公里,乘大巴50分钟。西安咸阳国际机场是我国重要航空港,共有20家航空公司在机场经营150余条航线,每天有400余架次的航班在机场起降。2009年旅客吞吐量达到1529万,为全国十大机场增速最快的机场。从2009年3月开始,西安咸阳国际机场二期扩建工程全面开工,项目总投资103.91亿元,将在现有跑道南侧建设长3800米,宽60米的第二条跑道和平行滑行道,使飞行区达到4F标准,能够起降A380等超大型洲际飞机。新建25.3万平方米的3号航站楼,规模为现有航站楼的4倍,建成后,新建的3号航站楼将和现有的1号、2号候机楼连为一个整体,并有摆渡车往返其间,方便中转旅客转机,各航站楼之间实现一体化交通。
铁路
软件园距离西安火车站10公里,出租车30分钟。西安火车站是我国西部最大的铁路枢纽,联结陇海、西康、宁西、包西、侯西、咸铜和西户等铁路线。西安火车站不仅是中国特等客运站之一,而且是欧亚大陆桥在中国境内重要站点,我国从北京、上海、广州、重庆等方向开往拉萨的列车必须经由西安站。西安北客站已于2011年1月11日正式运营。西安北客站是我国规模第一、亚洲最大的客站。郑西高铁已通车,西安郑州进入2小时经济圈,西宝客运专线、大西高铁正加紧建设中,预计2013年通车。
公路
软件园周边公路建设形成了一个以西安为中心,有9条国家高速在此交汇,形成了贯通全省、辐射周边省市的高等级“米”字型辐射状干线公路系统,有公路2800多公里,有6条国道干线通过。绕城高速、机场新线建成,二环路、三环路全面贯通。市区与所辖区县全部开通高速公路。
地铁
西安地铁2号线已于2011年9月16日下午14时通车运行。1号线于2008年10月29日动工,预计2013年正式完工。西安已成为西北地区第一个拥有地铁轨道交通运输的城市。
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