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长春第一汽车制造厂早期建筑 编辑
长春第一汽车制造厂早期建筑,位于吉林省长春市汽开区东风大街68号 ,1956年,建成并投产。
长春第一汽车制造厂是中国第一汽车集团公司(简称中国一汽或一汽)前身,毛泽东主席题写厂名。其早期建筑为一五时期苏联援建,包括生产区和生活区。工业建筑风格带有鲜明的苏联时代风貌,民用住宅建筑结合了中国传统建筑元素。 长春第一汽车制造厂早期建筑生活区建筑根据房顶的不同木质结构,分为“大屋檐”和“小屋檐”两种建筑模式,共有92栋,总建筑面积约32万平方米。所有建筑均为砖瓦混合结构,三层或四层,枣红色楼体,庑殿式楼顶,具有浓郁的民族特色。 长春第一汽车制造厂早期建筑作为新中国汽车工业的摇篮,蕴含着老一辈汽车人的精神,代表着中国汽车行业的崛起,见证了中国汽车工业也从零基础发展至每年产销近3000万辆,连续九年蝉联全球第一,成为世界第一汽车大国,创造了全球汽车发展史的奇迹,具有重要的历史价值、科学价值和艺术价值。 长春第一汽车制造厂早期建筑及所形成的历史街区反映了中华人民共和国成立初期长春城市建设及工业发展的成就,对长春城市总体风貌的形成起到了重要的导向作用。
2013年3月5日,长春第一汽车制造厂早期建筑被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
中文名:长春第一汽车制造厂早期建筑
地理位置:吉林省长春市汽开区东风大街68号
所处时代:1956年
保护级别:第七批全国重点文物保护单位
编号:7-1686-5-079
批准单位:中华人民共和国位于
20世纪70年代,一汽陆续对生活区的“大屋檐”和“小屋檐”建筑进行了续建和改造工程。2006年,又进行了一次大规模楼体粉刷、修缮,其中主要是对屋檐和外墙,粉刷后的楼体呈枣红色,不改传统风格,整体敦实、浑厚,斗拱飞檐、碧瓦红墙,崭新的风貌吸引了无数到长春的游客。
2022年11月,在长春市文旅局大力支持下,由汽开区组织申报的长春第一汽车制造厂早期建筑保护修缮计划得到国家文物局立项批复。这是汽开区建区以来第一笔国家级文物修缮资金。
长春第一汽车制造厂早期建筑
长春第一汽车制造厂是中国第一汽车集团公司(简称中国一汽或一汽)前身,总部位于吉林省长春市,毛泽东主席题写厂名。其早期建筑为一五时期苏联援建,包括生产区和生活区。工业建筑风格带有鲜明的苏联时代风貌,民用住宅建筑结合了中国传统建筑元素。 长春第一汽车制造厂早期建筑生活区建筑根据房顶的不同木质结构,分为“大屋檐”和“小屋檐”两种建筑模式,共有92栋,总建筑面积约32万平方米。所有建筑均为砖瓦混合结构,三层或四层,枣红色楼体,庑殿式楼顶,具有浓郁的民族特色。 生产区包括第一汽车制造厂奠基石、门房建筑群、早期厂房区、厂房区后方的发电站、厂区西南的水塔;生活区范围为创业大街以南,东风大街以北,日新路以西,长青路以东,以及迎春南路、迎春路两侧街区。
1号门广场
1号门广场整体呈方形,内部空间以小方形的几何造型,凸显西方人工造景特点。广场上“回”型的花池与街区住宅区庭院肌理相互辉映。厂前区广场树立有毛主席亲笔题名的奠基石,是整个街区的标题象征。1号大门坐南向北,厂区内是宽阔的中央大道,是一汽厂区主要景观轴线。厂区深处成排的四座烟囱和多边形冷却塔,凸显工业构筑物的恢弘大气,厂区闲置的铁道也构成了一汽独特的工业景观线,虽然已丧失使用功能,但其景观价值较高。无论是建筑、格局、植物、构筑物都展示了一汽的雄姿。奠基石
奠基石
1953年,毛泽东听闻汽车厂动工的消息,写下“第一汽车制造厂奠基纪念”,随后镶嵌着毛主席提笔的碑石树立在汽车厂1号门门前,成为汽车制造厂标志性构筑物。“红房子”
“红房子”
一汽生活区初步规划设计时,“大屋檐”建筑和“小屋檐”建筑近百栋,每幢建筑的单元门都有高高的门楼,“大屋檐”上的雕梁精美,其建筑格局为三个卧室,早期多为三家共住。“小屋檐”古朴乖巧,有两个卧室,早期多为两家共住。每套房都有独立的厨、卫、浴,房间内铺着厚重的木地板,三楼或四楼有一个小小的阳台。“大小屋檐”的雕檐是中式传统建筑的风格。这种风格得益于建筑大师梁思成建筑主张的影响。遗址碑
2013年3月5日,长春第一汽车制造厂早期建筑被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。地理位置
长春第一汽车制造厂早期建筑位于吉林省长春市汽开区东风大街68号。
第一汽车制造厂
交通信息
附近公交线路有:7路、108路、139路、143路、266路、252路。
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