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桂林—柳州高速公路 编辑
桂林—柳州高速公路
桂林—柳州高速公路，简称桂柳高速公路，是中国广西壮族自治区境内一条连接桂林市和柳州市的高速公路。是国家公路网规划泉州—南宁高速公路（国家高速G72）、广西壮族自治区高速公路网规划（2018~2030）中纵6线全州（桂湘界）—友谊关高速公路通道和桂林绕城高速公路（桂高速S2201）的组成部分。
桂柳高速公路北起桂林市灵川县灵川互通立交，南止于柳州市鱼峰区静兰互通立交，全长162公里，于1993年7月开工建设，2000年全线建成通车。
2023年12月26日，广西桂林至柳州高速公路改扩建项目建成通车。
中文名：桂林—柳州高速公路
外文名：Guilin - Liuzhou Expressway
别名：桂柳高速公路
路线起点：广西壮族自治区桂林市灵川县
路线终点：广西壮族自治区柳州市鱼峰区
路线长度：162公里
公路等级：高速公路（部分路段按一级公路标准建设）
设计速度：100 km/h（部分路段为80公里/小时）
公路编号：国家高速G72
所属地区：中华人民共和国广西壮族自治区
运营单位：广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司、广西交通投资集团桂林高速公路运营有限公司
新建时期
1992年，广西壮族自治区交通厅立项“桂林—柳州公路工程”，计划建设一条直接联系桂林市和柳州市的二级公路。后考虑长远效益，在设计阶段将原有二级公路提级为一级公路。
1993年，桂柳一级公路开工建设，后又对一级公路进行了全封闭改造。
1997年5月1日，桂柳高速公路桂林临桂—柳州静兰段建成通车。
1998年，桂柳高速公路灵川—临桂段开工建设。
2000年，桂柳高速公路灵川—临桂段建成通车。
改扩建时期
2016年12月，柳州—南宁高速公路改扩建工程开工建设，桂柳高速公路鹿寨北—静兰段作为柳南高速改扩建组成部分同步动工。
2018年12月，桂柳高速公路鹿寨北—静兰段改扩建完工。
2023年12月26日，广西桂林至柳州高速公路改扩建项目建成通车。
桂柳高速公路
线路走向
灵川—临桂段
灵川—临桂段起于灵川县独田村，北接灵川互通立交至桂黄路322国道，途径灵川县定江镇、临桂区临桂镇，跨越321国道，终于临桂县临桂镇僚田村，南接桂柳高速公路僚田互通立交、桂林收费站，连接桂林机场高速公路，全长23.53公里。
桂柳高速公路通车
临桂—柳州段
临桂—柳州段起于临桂县（僚田），途径永福县、鹿寨县，终于柳州静兰。全长138.425公里。
线路互通
据广西高速公路出行信息服务网查询，截至2022年12月，桂柳高速公路共设有以下互通立交。
所属地区 | 互通立交名称 | 可通行方向 | 连接道路 | 里程桩号 | |
|---|---|---|---|---|---|
桂林市 | 灵川县 | 灵川互通立交 | ——1 | 顺接桂林绕城高速公路 | —— |
粟家互通立交 | G72（北）全州、兴安、永州 【福利路（南）】火车北站、灵川 | 兴安—桂林高速公路 （G72泉南高速公路） 桂林市福利路 | G72 K1101 S2201共线起点 | ||
临桂区 | 庙头 | ——1 | ——1 | —— | |
桂林西（庙岭） 互通立交 | G65/G76 龙胜、三江、张家界 | 桂林—三江高速公路 （G65包茂高速公路） （G76厦蓉高速公路） | G65 K2479 G76共线终点 G65共线起点 | ||
僚田互通立交 | 【机场路】（东）桂林市区 【机场高速】（西）两江机场 | 桂林机场高速公路 桂林市机场路 | G72 K1126 | ||
池头互通立交 | G65/S2201（东）阳朔、梧州 S22（西）柳城、河池 | 桂林—梧州高速公路 （S2201桂林绕城高速公路） （G65包茂高速公路） 桂林—柳城高速公路 （S22桂林—河池高速公路） | G72 K1132 G65共线终点 S2201共线终点 | ||
永福县 | 苏桥 | G322 苏桥 | 桂柳二级公路（322国道） | G72 K1143 | |
永福 | G322 永福 | 桂柳二级公路（322国道） | G72 K1157 | ||
波寨 | G322 波寨 | 桂柳二级公路（322国道） | G72 K1188 | ||
柳州市 | 鹿寨县 | 黄冕 | G322 黄冕 | 桂柳二级公路（322国道） | G72 K1200 |
鹿寨北互通立交 | G78 荔浦、阳朔、梧州 | 阳朔—鹿寨高速公路 （G78汕昆高速公路） | G72 K1219 G78共线起点 | ||
鹿寨 | G322 鹿寨 | 鹿寨县迎宾路（322国道） | G72 K1229 | ||
鱼峰区 | 雒容北互通立交 | G78 柳州北、宜州、重庆 | 柳州北环高速公路 （G78汕昆高速公路） （S3101柳州绕城高速公路） | G72 K1241 G78共线终点 | |
雒容 | G322 雒容 | 桂柳二级公路（322国道） | G72 K1243 | ||
官塘（高岩） | 【东外环】高岩、柳州汽车城 | 柳州市东外环路 | G72 K1247 | ||
官塘（高阳） | 【官塘大道】官塘 | 柳州市官塘大道 | G72 K1255 | ||
笔架山互通立交 | G6517 梧州、广州 | 梧州—柳州高速公路 （国家高速G6517） | G72 K1258 | ||
静兰互通立交 | G322【东晋大道】柳州东 | 柳州市东晋大道 顺接柳州—南宁高速公路 | G72 K1262 | ||
本表资料来源： 备注：1.灵川互通立交、庙头互通立交已封闭。 | |||||
线路参数
桂柳高速公路按技术指标现状，可分为灵川—临桂、临桂—永福、永福—黄冕、黄冕—鹿寨北和鹿寨北—静兰终点5段。
线路指标 （单位） | 灵川—临桂段 | 临桂—永福段 | 永福—黄冕 | 黄冕—鹿寨北 | 鹿寨北—静兰1 |
|---|---|---|---|---|---|
公路等级 | 高速公路 | 一级公路 | 高速公路 | ||
设计速度 （公里/小时） | 120 | 100 | 80 | 100 | |
荷载等级 | 汽车-超20级 | 公路-I级 | |||
线路总长 （公里） | 23.5 | 138.5 | |||
路基宽度 （米） | 24.5 | 24.5 | 21.5 | 24.5 | 41 |
车道数 | 双向四车道 | 双向八车道 | |||
路面 | 水泥混凝土路面（已加铺沥青混凝土面层） | ||||
备注 | 本表资料来源： 注1.鹿寨北—静兰段被纳入柳州—南宁高速公路改扩建工程进行扩建，现已扩建完成。 | ||||
服务设施
根据广西高速公路出行信息服务网查询，截止2022年12月，桂柳高速公路共设有3处服务区。
所属地区 | 服务区名称 | 服务区位置 （里程桩号） | 服务区形式 | 服务区功能 |
|---|---|---|---|---|
桂林市临桂区 | 桂林服务区 | G72 K1126 | 柳州方向单边1 | 停车、加油、电动汽车充电、汽车修理、餐饮、购物、如厕 |
桂林市永福县 | 永福服务区 | G72 K1153 | 双边双侧 | 停车、加油、汽车修理、餐饮、购物、如厕 |
波寨服务区 | 下行：G72 K1189 上行：G72 K1185 | 双边双侧 （分离式） | 停车、加油、汽车修理、餐饮、购物、如厕 | |
柳州市鹿寨县 | 鹿寨服务区 | G72 K1228 | 双边双侧 | 停车、加油、电动汽车充电、汽车修理、餐饮、购物、如厕、淋浴 设有司机之家 |
本表资料来源： 备注：1.桂林服务区设在原桂林（主线）收费站管理区内，仅服务柳州方向车辆。 | ||||
运营单位
桂柳高速公路以波寨互通立交（里程桩号G72 K1188+325m）为界，灵川—波寨段运营单位为广西交通投资集团桂林高速公路运营有限公司 ，波寨—柳州静兰段运营单位为广西交通投资集团柳州高速公路运营有限公司 。
收费标准
灵川—临桂段
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/车次） | |||
一类桥隧 | 二类桥隧 | 三类桥隧 | |||
9座以下小客车 | 一类 | 0.5 | 1.2 | 2.2 | 3.2 |
10~19座客车 | 二类 | 0.8 | 2.4 | 4.4 | 6.4 |
20~39座大型客车 | 三类 | 1.2 | 3 | 5.5 | 8 |
40座以上货车 | 四类 | 1.3 | 3.6 | 6.6 | 9.6 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路灵川—临桂段无收费桥隧。 收费期自2000年5月10日起，其中灵川—庙岭互段截止日期为2025年7月27日，庙岭—临桂段截止日期待改扩建工程结束后重新核定。 | |||||
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/公里） | |
|---|---|---|---|
车长6米以下的、最大重量小于4.5吨的两轴货车 | 一类 | 0.4 | 0.5 |
车长6米以上的、最大重量大于4.5吨的两轴货车 | 二类 | 0.89 | 1.13 |
三轴货车 | 三类 | 1.49 | 1.86 |
四轴货车 | 四类 | 1.89 | 2.36 |
五轴货车 | 五类 | 2.19 | 2.73 |
六轴货车 | 六类 | 2.33 | 2.91 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路灵川—临桂段无收费桥隧。 收费期自2000年5月10日起，其中灵川—庙岭互段截止日期为2025年7月27日，庙岭—临桂段截止日期待改扩建工程结束后重新核定。 | |||
临桂—鹿寨北段
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/车次） | |||
一类桥隧 | 二类桥隧 | 三类桥隧 | |||
9座以下小客车 | 一类 | 0.2 | 1.2 | 2.2 | 3.2 |
10~19座客车 | 二类 | 0.8 | 2.4 | 4.4 | 6.4 |
20~39座大型客车 | 三类 | 1.2 | 3 | 5.5 | 8 |
40座以上货车 | 四类 | 1.35 | 3.6 | 6.6 | 9.6 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路临桂—鹿寨北段共有1座一类桥隧（潮水隧道，502米），无二、三类桥隧。 收费期自1997年5月1日起，截止日期待改扩建工程结束后重新核定。 | |||||
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/公里） | |
|---|---|---|---|
车长6米以下的、最大重量小于4.5吨的两轴货车 | 一类 | 0.4 | 0.5 |
车长6米以上的、最大重量大于4.5吨的两轴货车 | 二类 | 0.89 | 1.13 |
三轴货车 | 三类 | 1.49 | 1.86 |
四轴货车 | 四类 | 1.89 | 2.36 |
五轴货车 | 五类 | 2.19 | 2.73 |
六轴货车 | 六类 | 2.33 | 2.91 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路临桂—鹿寨北段共有1座一类桥隧（潮水隧道，502米），无二、三类桥隧。 收费期自1997年5月1日起，截止日期待改扩建工程结束后重新核定。 | |||
鹿寨北—静兰段
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/车次） | |||
一类桥隧 | 二类桥隧 | 三类桥隧 | |||
9座以下小客车 | 一类 | 0.5 | 1.2 | 2.2 | 3.2 |
10~19座客车 | 二类 | 0.8 | 2.4 | 4.4 | 6.4 |
20~39座大型客车 | 三类 | 1.2 | 3 | 5.5 | 8 |
40座以上货车 | 四类 | 1.45 | 3.6 | 6.6 | 9.6 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路鹿寨北—静兰段无收费桥隧。 收费期限自2018年12月7日起，截止日期待柳南高速改扩建工程竣工交验后重新核定。 | |||||
车型分类 | 基本收费（元/公里） | 桥隧收费（元/公里） | |
|---|---|---|---|
车长6米以下的、最大重量小于4.5吨的两轴货车 | 一类 | 0.4 | 0.5 |
车长6米以上的、最大重量大于4.5吨的两轴货车 | 二类 | 0.89 | 1.13 |
三轴货车 | 三类 | 1.49 | 1.86 |
四轴货车 | 四类 | 1.89 | 2.36 |
五轴货车 | 五类 | 2.19 | 2.73 |
六轴货车 | 六类 | 2.33 | 2.91 |
本表资料来源： 备注：桂柳高速公路鹿寨北—静兰段无收费桥隧。 收费期限自2018年12月7日起，截止日期待柳南高速改扩建工程竣工交验后重新核定。 | |||
通行注意事项
路段封闭
2023年8月25日—9月12日，桂柳高速公路鹿寨北—永福段桂林方向实施交通管制，禁止所有车辆通行，柳州方向可正常通行 。
桂柳高速公路自2016年起进行改扩建工程，分为两个阶段：
第一阶段—路面改造
该阶段对桂柳高速公路之前的水泥混凝土路面进行病害处治，在原路面之上加铺沥青混凝土路面；对原有桥梁、隧道、涵洞通道加固；对沿线交安机电设施进行改造；局部路段进行线型优化，新建五里大桥；在长大纵坡路段增设避险车道；对沿线服务区进行改造升级等。工程于2015年9月份开工 ，2016年12月份完工 。
桂柳高速公路路面改造
第二阶段—扩建
桂柳高速公路改扩建（永福段）
线路指标 | 庙岭—临桂段1 | 临桂—鹿寨北段2 |
|---|---|---|
公路等级 | 高速公路 | |
设计速度 | 120公里/小时 | 100公里/小时 |
荷载等级 | 公路-I级 | |
线路全长 | 100.168公里 | |
路基宽度 | 42米 | 整体式路基：41米 4车道分离式路基：单幅20.5米 2车道分离式路基：单幅13米 |
车道数 | 双向八车道 | 双向八车道 （分离式路基部分单向四车道） |
路面 | 沥青混凝土路面 | |
备注 | 本表资料来源： 注1.桂柳高速公路灵川—庙岭段不在本次扩建工程范围内。 注2.桂柳高速公路鹿寨北—静兰段已完成改扩建工程，不在本次扩建工程范围内。 | |
荣誉表彰
2021年6月，桂柳高速公路入选交通运输部第一批“平安百年品质工程创建示范项目”。
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