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郑州地铁1号线 编辑
郑州地铁1号线
郑州地铁1号线（Zhengzhou Metro Line 1），是中国河南省郑州市第1条建成运营的地铁线路，于2013年12月28日开通运营一期工程（西流湖站至市体育中心站），2017年1月12日开通运营二期工程（河南工业大学站至西流湖站、市体育中心站至河南大学新区站），其标志色为中国红 。
郑州地铁1号线起于河南工业大学站，途经中原区、二七区、管城区、金水区、郑东新区，止于河南大学新区站；沿途经过西流湖、碧沙岗、二七广场、商城遗址、郑州体育馆、紫荆山公园、河南艺术中心、如意湖、郑州国际会展中心等多个景点和建筑 。
截至2023年12月，郑州地铁1号线全长41.2千米，全部为地下线；共设30座车站，全部为地下车站，其中换乘站14座；拥有郑东车辆段1个车辆段和凯旋路停车场1个停车场；列车采用6节编组B型列车 。
2019年4月4日至7日清明节假期期间，郑州地铁1号线客运量达253.17万人次 。
中文名：郑州地铁1号线
外文名：Zhengzhou Metro Line 1
标志色：中国红
开通日期：2013年12月28日
运营时间：05:30-次日00:31（截至2023年9月）
轨道类型：地铁
起止站点：河南工业大学站-河南大学新区站
线路长度：约 41.2 km（截至2023年9月）
车站数量：30座（截至2023年9月）
车辆编组：6节编组B型列车
最高速度：80千米/小时
运营单位：郑州地铁集团有限公司运营分公司
2003年10月21日，《郑州市城市轨道交通1号线一期工程预可行性研究》通过国内城市轨道交通专家论证 。
2006年12月10日，郑州地铁1号线一期工程提报中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国住房和城乡建设部审批 。
2009年2月6日，郑州地铁1号线一期工程获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复；6月6日，郑州地铁1号线一期工程动工建设 。
2012年3月12日，郑州地铁1号线一期工程各车站名称确定 ；4月起，郑州地铁1号线一期工程进入全面铺轨阶段 ；9月30日，郑州地铁1号线一期工程实现全线轨通 。
2013年3月31日，郑州地铁1号线一期工程全线车站电通 ；12月28日，郑州地铁1号线一期工程开通运营 。
2014年4月20日，郑州地铁1号线二期工程获中华人民共和国国家发展和改革委员会批复 ；8月，郑州地铁1号线二期工程05标段工程动工建设 。
2016年5月，郑州地铁1号线二期工程环网电缆全标段贯通 。
2017年1月12日，郑州地铁1号线二期工程开通运营 。
2019年9月27日，郑州地铁1号线开通刷脸乘车支付系统 。
2021年7月20日，因受“7·20郑州特大暴雨”洪水灾害影响，郑州地铁1号线停运 ；8月19日，郑州地铁1号线恢复空载运行 ；9月12日，郑州地铁1号线恢复载客运营 。
2022年5月27日，郑州地铁龙子湖站B口启用 。
2023年5月10日，郑州地铁1号线燕庄站E口启用 。
车站列表
截至2023年12月，郑州地铁1号线共设30座车站，全部为地下车站：
序号 | 车站名称 | 换乘路线 | 所在区 | 站台形式 |
|---|---|---|---|---|
1 | 河南工业大学站 | -- | 中原区 | 地下二层岛式 |
2 | 郑大科技园站 | |||
3 | 郑州大学站 | 郑州地铁8号线（在建） | ||
4 | 梧桐街站 | -- | ||
5 | 兰寨站 | |||
6 | 铁炉站 | 郑州地铁14号线 | ||
7 | 市民中心站 | -- | ||
8 | 西流湖站 | |||
9 | 西三环站 | |||
10 | 秦岭路站 | |||
11 | 五一公园站 | 郑州地铁5号线 | ||
12 | 碧沙岗站 | -- | ||
13 | 绿城广场站 | 郑州地铁10号线 | 中原区、二七区 | |
14 | 医学院站 | 郑州地铁7号线（在建） 郑州地铁10号线（出站换乘） | 二七区 | |
15 | 郑州火车站 | 郑州地铁10号线 | 地下三层岛式 | |
16 | 二七广场站 | 郑州地铁3号线 | 二七区、管城回族区 | 地下二层岛式 |
17 | 人民路站 | -- | 管城回族区、金水区 | 地下三层岛式 |
18 | 紫荆山站 | 郑州地铁2号线 | 金水区 | |
19 | 燕庄站 | 郑州地铁6号线（在建） | ||
20 | 民航路站 | -- | 地下二层岛式 | |
21 | 会展中心站 | 郑州地铁4号线 | ||
22 | 黄河南路站 | 郑州地铁12号线 | ||
23 | 农业南路站 | -- | ||
24 | 东风南路站 | |||
25 | 郑州东站 | 郑州地铁5号线 郑州地铁8号线（在建） | ||
26 | 博学路站 | -- | 金水区、管城回族区 | |
27 | 市体育中心站 | 金水区 | ||
28 | 龙子湖站 | 郑州地铁12号线 | ||
29 | 文苑北路站 | -- | ||
30 | 河南大学新区站 | |||
参考资料： | ||||
线路走向
郑州地铁1号线起于河南工业大学站，沿长椿路向南，在建设西路折向东，在碧沙岗西侧折向中原东路，经郑州火车站折向东北，经人民路，在紫荆山公园北侧接入金水路，沿金水路向东，经民航路、中州大道至郑东新区，经商务外环路北侧，在通泰路向南折向金水东路，沿金水东路向东，在东风南路向南，穿过郑州东站枢纽向东，在明理路折向北，终至河南大学新区站 。
郑州地铁1号线线路走向图与示意图
运营时刻
据2023年9月郑州地铁官网显示，郑州地铁1号线各站点运营时刻如下 。
车站名称 | 往河南工业大学 | 往河南大学新区 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
站名 | 首班车时间 | 往河南工业大学站-末班 | 往西流湖站-末班 | 首班车时间 | 往河南大学新区站-末班 | 往市体育中心站-末班 |
河南工业大学站 | —— | —— | 6:00 | 23:00 | 23:26 | |
郑大科技园站 | 5:54 | 0:14 | 6:02 | 23:02 | 23:28 | |
郑州大学站 | 5:52 | 0:12 | 6:04 | 23:04 | 23:04 | |
梧桐街站 | 5:49 | 0:10 | 6:06 | 23:06 | 23:30 | |
兰寨站 | 5:47 | 0:07 | 6:08 | 23:08 | 23:34 | |
铁炉站 | 5:44 | 0:05 | 6:11 | 23:11 | 23:37 | |
市民中心站 | 5:42 | 0:02 | 6:14 | 23:14 | 23:40 | |
西流湖站 | 6:00 | 0:00 | 5:30 | 23:16 | 23:42 | |
西三环站 | 6:15 | 23:56 | 0:33 | 5:32 | 23:19 | 23:42 |
秦岭路站 | 6:12 | 23:54 | 0:31 | 5:35 | 23:22 | 23:48 |
五一公园站 | 6:10 | 23:52 | 0:29 | 5:37 | 23:24 | 23:50 |
碧沙岗站 | 6:08 | 23:50 | 0:27 | 5:39 | 23:26 | 23:52 |
绿城广场站 | 6:05 | 23:47 | 0:24 | 5:42 | 23:28 | 23:54 |
医学院站 | 6:03 | 23:45 | 0:22 | 5:44 | 23:31 | 23:57 |
郑州火车站 | 6:01 | 23:43 | 0:20 | 5:46 | 23:33 | 23:59 |
二七广场站 | 5:58 | 23:40 | 0:17 | 5:49 | 23:36 | 0:02 |
人民路站 | 5:56 | 23:38 | 0:15 | 5:51 | 23:38 | 0:04 |
紫荆山站 | 5:54 | 23:36 | 0:13 | 5:54 | 23:40 | 0:06 |
燕庄站 | 5:51 | 23:32 | 0:09 | 5:57 | 23:44 | 0:10 |
民航路站 | 5:48 | 23:30 | 0:07 | 5:59 | 23:46 | 0:12 |
会展中心站 | 5:46 | 23:27 | 0:04 | 6:02 | 23:48 | 0:14 |
黄河南路站 | 5:42 | 23:24 | 0:01 | 6:05 | 23:52 | 0:18 |
农业南路站 | 5:40 | 23:22 | 23:59 | 6:07 | 23:54 | 0:20 |
东风南路站 | 5:38 | 23:20 | 23:57 | 6:09 | 23:56 | 0:22 |
郑州东站 | 5:36 | 23:17 | 23:54 | 6:12 | 23:59 | 0:25 |
博学路站 | 5:33 | 23:15 | 23:52 | 6:14 | 0:01 | 0:27 |
市体育中心站 | 5:30 | 23:11 | 23:48 | 5:47 | 0:05 | —— |
龙子湖站 | 6:05 | 23:08 | 23:45 | 5:50 | 0:08 | |
文苑北路站 | 6:02 | 23:05 | 23:42 | 5:52 | 0:11 | |
河南大学新区站 | 6:00 | 23:03 | 23:40 | —— | ||
参考资料
客运流量
截至2018年8月，郑州地铁1号线累计客运量超5.12亿人次 。2019年4月4日至7日清明节假期期间，郑州地铁1号线客运量达253.17万人次 。
车辆设施
郑州地铁1号线
郑州地铁1号线空调采用变频空调，智能化控制，节能环保，可根据乘客多少自动调节送风量；车厢采用双层地板，隔音降噪；头灯采用LED，免维护，车身为坚固耐用、使用寿命长达30年的铝合金全焊接车体。通过减重和节能系统集成技术，六节编组的郑州地铁车辆比传统轨道交通车辆减重近10吨，每年可节约电能高达10万千瓦时 。
地铁列车 | 车辆性能 | |
|---|---|---|
| 设计速度 | 80千米/时 |
车辆类型 | B型车 | |
涂装颜色 | 中国红 | |
车辆编组 | “四动二拖”6节编组 | |
车辆定员 | 1460人 | |
生产厂家 | 中国南车株洲电力机车有限公司 | |
运营线路 | 郑州地铁1号线 | |
参考资料： | ||
郑州地铁1号线列车截至2012年10月17日，郑州地铁1号线一期工程共有车辆25列、150节 。
运行系统
2016年12月29日起，郑州地铁1号线在中原东路和会展中心两个铺轨基地的基础上，又增设了郑东车辆段和凯旋路停车场两个铺轨基地。1号线一期工程轨道安装总长度78.958千米（含停车场和车辆段），其中正线及辅助线铺轨59.281千米，钢轨数量共6392根；无缝线路总长度52.76千米。道岔86组，交叉渡线6组。车辆段铺轨12.877千米，停车场铺轨8.047千米 。
车辆基地
截至2023年2月，郑州地铁1号线车辆基地共设置1段1场。分别为：郑东车辆段、凯旋路停车场 。
设施名称 | 类型 | 概况 | 图片展示 |
|---|---|---|---|
郑东车辆段 | 地铁车辆段 | 郑东车辆段位于郑东新区，郑开大道与京珠高速相交处，东临规划京珠高速辅道，西临马楼村，南面紧靠郑开大道。车辆段占地面积34.97公顷，段内包含厂区、实训基地、综合楼等 。 |
|
凯旋路停车场 | 地铁停车场 | 凯旋路停车场位于中原区，郑上路与民益北街交叉口西北侧。北临陇海铁路，周边为西岗城中村区域。停车场占地11.9公顷，场内包含厂区、综合楼等 。 |
|
郑东车辆段
凯旋路停车场服务设施
公共设施
郑州地铁1号线各站里设有广告牌、时钟、坐椅、垃圾箱等公共设施，以及清晰、明确的导向系统。各车站还有供残疾人使用的电梯 。
安检设备
郑州地铁1号线一期工程设有9个安检点，分别位于郑州火车站、紫荆山站、郑州东站、市体育中心站，每个安检点按1台配置X射线安全检查设备、液体检查仪、炸药探测器等安检设备 。
云闸机
2017年1月25日起，郑州地铁试点“云闸机”手机扫码进出站服务，乘客可在郑州各进出闸口，都可以利用手机扫码进出站。乘客只要在始发站和终点站是这两个车站，便可使用“云闸机”通道轻松进出闸机 。
刷脸设备
2019年9月27日，郑州地铁1号线开通刷脸乘车支付系统，使用手机App注册并登录成功后，便可实现刷脸快速过闸，每个站点的2个进站口和2个出站口设置有刷脸设备 。
郑州地铁1号线实现85个（组）出入口及风亭开工建设，占全线附属结构工程总量的58%；郑东车辆段于3月28日实现清表进场施工，检修库、运营库完成基础工程建设，综合口等单体建筑基本完成主体工程 。
郑州地铁1号线二期01标供电专业，在文苑北至龙子湖区间左线历时5小时完成6根（共计5700米）环网电缆敷设，至此环网电缆全标段贯通 。
郑州地铁1号线一期工程轨道安装总长度78.958千米（含停车场和车辆段），其中正线及辅助线铺轨59.281千米，钢轨数量共6392根；无缝线路总长度52.76千米。道岔86组，交叉渡线6组。车辆段铺轨12.877千米，停车场铺轨8.047千米 。
列车文化
郑州地铁1号线文化主题是厚重中原、活力郑州，主题色彩为中国红，象征喜庆、热忱、有生命力；根据郑州地铁1号线一期工程车站室内装饰设计方案，设计主线为“一红、二线、三统一”：一红，以中国红作为1号线装饰设计标识色；二线，体现历史中原文化、现代中原文化 。
车站文化
郑州地铁1号线30个车站的装饰，以“中国红”为主打色调。以“中国红”作为郑州地铁1号线标识色的命名，更具有地域特色，也同时具有一定文化特征，从而点题厚重中原。它象征了喜庆、热忱、有生命力，是国人精神追求的图腾与皈依。中国红体现在每个展厅和展台的墙面装饰线、柱头的文化装饰上，甚至包括验票闸机门、售票机、艺术主题墙等；车站装修的整体以实用为主，地面采用白麻、灰麻、灰色盲道砖，墙面采用搪瓷钢板（柱子）、烤瓷铝板（站厅、站台墙面）、瓷砖（通道墙面），顶面采用金属平板、金属张拉网和金属挂片 。
站点 | 设计概念 | 文化简介 | 图片 |
|---|---|---|---|
五一公园站 | “七彩织梦” | “七彩织梦”文化墙反映了郑州纺织业的现代文明。郑州曾是新中国六大纺织基地之一，该文化墙体现出了较强的地域特色，之所以在桐柏路站设置，主要是由于桐柏路附近原先有许多大型的棉纺厂。该文化墙以纺织为主要元素，出现了传统织布中使用的梭子、纺织机，五颜六色的丝线和制成的衣服，还出现了现代织布使用的纱锭、电脑线路板等元素。这些纺织元素是郑州纺织工艺进步发展的缩写，也是郑州纺织业难以磨灭的历史记忆。 |
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绿城广场站 | “长青·无极” | “长青·无极”文化墙的创作灵感源自于郑州独特的历史记忆；由于郑州的绿化覆盖率高，享有“绿城”的美誉，遂该文化墙包含“绿色”“太极”两大元素，“绿色”是指郑州绿化面积之广，而“太极”是指郑州有着深厚的历史文化渊源，墙壁画面是以绿色植物和波浪元素构成的太极图形象，太极这一古老的哲学概念与绿色有着相同的内涵，它们都是万物之始，并在不断地追求和极致中前进，这个过程无穷无尽，永远无限接近美好的未来。 |
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郑州火车站 | “记忆·绿皮车” | “记忆·绿皮车”的设计理念十分简洁鲜明。郑州被称为中国铁路的“心脏”、“火车拉来的城市”、“铁半城”，可见郑州的兴起和发展与火车有着深厚渊源。新中国成立之后，郑州交通枢纽的便利优势吸引了大量移民，有人甚至说，当时80%的人是坐着火车来到郑州的，火车是郑州繁荣发展的重要因素，是郑州现代化发展的显著标志。“记忆·绿皮车”正是从这种理念入手直接用绿车皮来表现郑州与火车的故事以及郑州人对火车的感情。 |
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二七广场站 | “二七梦幻” | 二七广场是郑州的中心，它寄托着郑州人民的无限向往，壁画用二七纪念塔和飞翔的鸽子、闪耀的星光象征无限的希望，抽象与具象相得益彰，这是郑州人民的五彩梦。该作品将抛光的不锈钢浮雕和钢板镂空的彩色浮雕相结合，最终将呈现出十分明亮的效果，画面里隐约可以看到当年“二七大罢工”的汽笛、徽标及火车大车轮、高铁等，不仅体现了“二七大罢工”的象征意义，也呈现了郑州的飞快发展。 |
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会展中心站 | “荟萃中原” | 会展中心站的“荟萃中原”文化墙以郑州会展中心为画面主体，中心为一朵盛开的月季花，月季花是郑州的市花，象征郑州的腾飞。会展中心站壁画的主题定位在于表现郑州会展中心的现代感和时代感，设计体现国际化，与国际建筑师的设计作品进行衔接和呼应。“荟萃中原”文化墙运用花岗岩、汉白玉、铜、贴金箔、马赛克渐变陶瓷等综合材料制作，力图用不同的材质表现出不同的建筑特色。 |
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黄河南路站 | “钧妙天成” | “钧妙天成”文化墙主要从三个层面来表现钧瓷的特色；第一层是最醒目的人物浮雕，这些浮雕表现了钧瓷的制作过程；第二层是中间的一组钧瓷浮雕，其造型是故宫博物院藏品中钧瓷的经典传统造型；第三层是整面墙五彩斑斓的底板颜色，体现钧瓷窑变的神秘莫测 |
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农业南路站 | “五彩祈福” | 朱仙镇木版年画，名扬四海，其形象传达的文化信息是华夏文明的一种典型记忆。壁画采用朱仙镇木版年画的三组门神和一组年画构成画面主题，在大红底子的衬托下，透显“风调雨顺，五谷丰登”八个大字。门神是用钢板雕刻镂空，透出后面钢板浮雕的彩色，门画是金属彩色浮雕，整幅画面既有典型的民间色彩，又具有强烈的现代感。 |
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郑州东站 | “中州揽胜” | 郑州东站站的定位是“立足郑州、辐射中原”，因此这一站点的文化墙设计更具开放性与包容性。在站内的12个柱体、24个柱头装饰中，每个柱头都融入了独特的河南文化符号。而且这24个柱头装饰青铜材质的图案，都有自己的名字，他们是18个最具代表性省辖市地方的文化符号。如周口的“人祖圣地”，许昌的“汉魏春秋”，安阳的“文华滥觞”等。向人们展现出一个多姿多彩的文化河南。 |
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龙子湖站 | “书院文化” | “书院文化”文化墙共分4组，分别对应郑州“嵩阳书院”、商丘“应天府书院”、长沙“岳麓书院”、九江“白鹿洞书院”，文化墙选用书院最具代表性的院门为设计主题，充分体现出古代书院的建筑特点；壁画工艺成熟，制作精良，构思巧妙，色彩华丽。 |
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郑州大学站 | “星空璀璨” | 郑州大学站文化墙主题描绘出文明时空，闪烁着多少人类科技的灿烂星光；泱泱华夏，凝聚了多少中国科学的智慧结晶。壁画以四大发明等内容，表现古代中国科学技术的灿烂，用航天、信息、机械、科技公式等元素，表现现代科技的辉煌。壁画高、低浮雕相结合，让象征古代的紫铜和现代的不锈钢交替出现，犹如时空穿越，点点铜星，宛如星空璀璨。 |
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参考资料： | |||
五一公园站
绿城广场站
郑州火车站
二七广场站
会展中心站
黄河南路站
农业南路站
郑州东站
龙子湖站
郑州大学站随着郑州地铁1号线二期工程的开通试运营，以及其他后续线路的建设，绿城郑州市民的出行生活将更加便捷，精品地铁、人文地铁、科技地铁、环保地铁、平安地铁的建设理念将更加深入人心。（光明网 评）
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