兰州轨道交通1号线（Lanzhou Rail Transmit Line 1），是中国甘肃省兰州市第一条开通运营的轨道交通线路，也是中国首条下穿黄河的轨道交通线路， 于2014年3月28日全线开工建设，于2019年6月23日开通运营，标志色为蓝色。

兰州轨道交通1号线西起西固区陈官营站，途经安宁区、七里河区，东至城关区东岗站，东西横贯兰州市中心城区，是兰州市从东向西的主干轨道交通线路。

截至2023年11月，兰州轨道交通1号线全长25.9千米，全部为地下线；共设20座车站，全部为地下车站；列车采用6节编组A型列车。 2019年7月22日，兰州轨道交通1号线开通运营满月，总客流量达525.6135万人次。 2021年，兰州轨道交通1号线年度客运总量为6415万人次。 2023年7月14日，兰州轨道交通线网运营单日客流量首次突破40万人次大关，达到41.61万人次，创兰州轨道交通线路线网日客流量历史新高。 2024年6月23日，1号线开通5周年，累计运送乘客3.2亿人次以上。

中文名：兰州轨道交通1号线

外文名：Lanzhou Rail Transit Line 1

开通日期：2019年6月23日

轨道类型：地铁

所属地区：甘肃省兰州市

运营时间：06:30-22:30

起止站点：陈官营站、东岗站

线路长度：25.9 km

车站数量：20座（截至2023年11月）

日均客运量：17 万人次（2021年）

年客运量：6415.0 万人次（2021年）

报站语言：普通话、英语

管理规章：《兰州市城市轨道交通管理办法》

运营机构：兰州市轨道交通有限公司

标志色：蓝色

车辆编组：6节编组A型列车

最高速度：80千米/小时

兰州轨道交通1号线运营信息

2012年6月，中华人民共和国国家发展和改革委员会批准了《兰州市城市轨道交通近期建设规划（2011-2020年）》，兰州轨道交通1号线获批建设。

2013年6月，兰州市轨道交通有限公司委托中铁第一勘察设计院集团有限公司编制完成了《兰州市城市轨道交通1号线一期工程（陈官营-东岗段）环境影响报告书》。6月24日，甘肃省生态环境厅（原甘肃省环境保护厅）以甘环审发74号文对本工程环境影响报告书进行了批复。

2014年3月28日，兰州轨道交通1号线开工建设。 11月2日，中国国内首条下穿黄河的地铁隧道工程——兰州轨道交通1号线迎门滩至马滩地铁隧道正式开始地下掘进作业。

2016年2月，兰州轨道交通1号线一期工程首列电动客车开始生产制造。 3月7日，兰州市民政局发布《关于兰州市轨道交通1号线车站命名的通告》。 5月9日，奥体中心至世纪大道区间右线穿黄盾构隧道全线贯通，该隧道成为中国首条实现贯通的下穿黄河地铁隧道。 7月29日，兰州轨道交通1号线首列车正式下线。

2017年11月16日，兰州轨道交通1号线一期工程隧道全线“洞通”。

2018年3月2日，兰州轨道交通与中国银联正式签订移动支付合作协议，标志着兰州轨道交通将实现全场景手机闪付与银联二维码支付。 12月30日，兰州轨道交通1号线一期工程举行“洞通”“轨通”“电通”暨综合联调启动仪式。

2019年4月15日，兰州轨道交通1号线完成全线综合联调联试工作。6月23日，兰州轨道交通1号线一期工程正式开通试运营。

2020年9月28日，兰州轨道交通1号线省政府站投入运营。

2023年 6月6日，由兰州马拉松组委会指导、兰州市轨道交通有限公司倾力打造的两辆轨道交通1号线“2023兰州马拉松”主题列车正式上线运行。 11月22日，兰州市民政局发布公告，即日起，兰州轨道交通1号线深安大桥南站更名为奥体中心站。

车站列表

截至2023年11月，兰州轨道交通1号线共设有20座车站，全部为地下车站。

车站间距

截至2023年11月，兰州轨道交通1号线各站点的站间距如下表所示。

线路走向

兰州轨道交通1号线西起西固区陈官营站，途经西固路、深安大道、银安路、西津路、张掖路步行街、张掖路、庆阳路、东岗路，东至城关区东岗站。

兰州轨道交通1号线线路走向示意图（红线部分）

运营时刻

首末班车

据2023年11月22日兰州轨道交通官网显示，兰州轨道交通1号线各站点的首末班车时刻如下。（仅供参考，最新信息请以车站公示或兰州轨道交通集团官网→ 等官方信息发布渠道为准）

为做好暑期旅客运输保障工作，兰州市轨道交通有限公司决定，从2023年7月16日晚开始延长1号、2号线运营服务时间。1号线末班车发车由22:30延长至23:00，全天运营服务时间为6:30-23:45。

运行间隔

截至2021年11月16日，兰州轨道交通1号线单趟全程运行时间约45分钟。工作日高峰期最大上线列车数17列，最小行车间隔为4分50秒，平均行车间隔6分20秒；平峰期上线列车数12列，平均行车间隔为8分30秒。双休日全天平峰，上线列车数为13列，行车间隔为7分50秒 。

2022年2月15日，为保障市民元宵节当日夜间出行需求，兰州轨道交通1号线晚间延长运营服务时间1小时，22:30后东西向各加开载客列车3列次，行车间隔分别为15分钟、20分钟、25分钟，发车时间依次为22:45、23:05、23:30。

兰州市轨道交通有限公司从2023年7月16日晚开始将1号线末班车发车时间由22:30延长至23:00，全天运营服务时间为6:30-23:45。

客运流量

截至2019年7月22日，兰州轨道交通1号线满月，总客流量达525.6135万人次。

2021年，兰州轨道交通1号线客运量达6415.0万人次，日均服务17万人次；累计开行列车10万列次以上，累计开行里程230万公里以上，实现列车正点率99.99%，运行图兑现率100%，客运周转量59013.0万人次公里。

2024年6月23日，兰州轨道交通1号线迎来开通运营5周年。5年间，兰州轨道交通1号线安全运营1826天，共开行载客列车50.45万列次，累计运送乘客3.2亿人次以上，运营里程达1126万列公里，运行图兑现率达99.99%，正点率达99.99%。

车辆设施

兰州轨道交通1号线列车

兰州轨道交通1号线列车首次在轨道交通客车领域使用防风沙技术，更适合兰州的自然环境。车体由国际最流行的A型铝合金车体构成，使用寿命为35年。车体结构通过了中国国内最高等级、符合欧洲标准的撞击吸能测试。同时，列车还具有专业监测系统和振动监测系统，随时监测列车的行驶情况。在舒适度方面，兰州轨道交通1号线列车采用了能够多等级调节的空调装置。为了减少噪音污染，通过对车辆噪声源区域进行特殊处理，保证了车辆行驶过程中车内的安静与稳定。

兰州轨道交通1号线的空调系统的送风口位置位于车厢两侧的下部，调整送风的柔和度，送风口上部的座椅采用了热量传递快、保温效果明显的新型材料。

运行系统

兰州轨道交通1号线设有东岗车辆段与综合基地、陈官营停车场，在兰州西站北广场站附近设共用控制中心1座（与兰州轨道交通2号线共享），设西客站主变电所和东岗主变电所。

兰州轨道交通1号线车站公共区通风降温系统是由直接蒸发冷却机组设备进行温湿度调控，同时，全高站台门采用开式系统，可有效地与外界交换空气，达到“新风”“降温”的效果。该系统还具备系统安装成本低，不需单独建机房、节约占地面积，运行噪音低，运行成本低等优势。

兰州轨道交通1号线所处地质环境异常复杂，特别是两穿黄河盾构区间属于长距离穿越卵石地层，有大量的漂石存在，盾构工法受地层条件与水文条件，隧道涌水、涌砂等风险，易坍塌。

兰州轨道交通1号线穿越黄河隧道

车站文化

兰州轨道交通1号线车站

兰州轨道交通1号线标准站的装修设计始终贯穿以孕育华夏民族的黄河古水系元素为主线，融入黄河文化、丝路文化、陶瓷文化的元素，用水之飘逸、水之美感、水之韵律展现车站整体装修风格，突出线路特征，以统一风格、不同形态来体现“水润金城”的主题。

出入口：造型提取了中山桥钢结构的外观元素，底座配以厚重的石材，显得坚固耐用；两侧区域用夹胶钢化玻璃，在坚固耐用的同时，兼顾了采光，与内部装饰材料对光线的折射巧妙结合，尽可能将地面自然光引入并延伸到建筑深处，体现了节能环保的要求。

站内柱头：装饰材料表面印制了蓝色纹样图案，在车站整体以白色为主的简洁明快色调中，局部以亮丽的蓝色点缀调和。柱头纹样设计元素分别来源于源远流长的黄河文化、丝路文化、甘肃彩陶文化。

列车文化

兰州轨道交通1号线首列车下线

兰州轨道交通1号线的开通，将有效缓解兰州市地面交通压力，改善城市交通秩序，为群众提供更为方便的生活环境，同时也提升了兰州市的品位和形象，对经济发展具有一定的带动作用。（《甘肃日报》评）